
マスターインストラクター継続教育プログラム( MICEP ) は、航空教育者のための世界最大の自主認定プログラムであり、高度な専門基準とピア レビューに基づいています。このプログラムは、コロラド州ロングモントの Master Instructors LLC によって管理され、他の所属に関係なく、資格のあるすべての航空教育者に開放されています。MICEP の指定は、航空コミュニティへの貢献だけでなく、卓越性と専門的成長への継続的な取り組みを示した教育者を特定し、認定するものです。
認定は24暦月有効で、教育者、航空コミュニティへの奉仕、メディアクリエーター、継続教育、参加者の5つの広範な航空関連カテゴリでの活動を記録することに基づいて更新可能です。MICEPはFAA WINGSパイロット熟練度プログラム[1]の単位として承認されており、有効期限内の飛行インストラクター証明書の更新に使用できます。
指定
- マスター航空教育者 (MAE)
- マスター認定飛行インストラクター (MCFI)
- マスター認定飛行インストラクター - エアロバティック (MCFI-A)
- マスター認定飛行インストラクター - ヘリコプター (MCFI-H)
- マスターグラウンドインストラクター(MGI)
- マスターインストラクター名誉教授(MIE)
指定者
一般航空賞プログラムによれば、1998年から2014年まで、年間最優秀認定飛行教官賞と年間最優秀FAA安全チーム代表賞の両部門で全国優勝者31名のうち25名がMICEPの指定を受けた人々であった。[2]
指定対象者に対する調査では、プログラム参加者の大多数がMICEP指定の結果として収入が10~40パーセント増加したと報告しています。[3]
派生プログラム
MICEP は、航空教育者向けの最初の認定プログラムでした。このプログラムの基本原則とその成功は、少なくとも他の 2 つの同様のプログラムのモデルとなっています。たとえば、米国ソアリング協会(SSA) は、「クロスカントリー教育へのアクセス改善を求める会員の要望に応えて」、マスター インストラクター クロスカントリー プログラムを導入しました。[4]全米航空インストラクター協会(NAFI)が提供するプログラムは、MICEP のオリジナルの概念、フォーマット、そして多くの場合、文言までも大幅に参考にしています。派生的なプログラムとは異なり、特定の組織に所属していることは、MICEP の認定を申請するための前提条件ではありません。
歴史
1995年、長年の航空教育者であるジョアン・ヒルとサンディ・ヒルは、マスターインストラクター継続教育プログラムの研究、開発、審査を開始しました。[5]当時、ヒル夫妻はNAFIのボランティア理事も務めていました。
MICEP は 1997 年に NAFI を通じて開始されましたが、ヒルズ夫妻との非独占的、ロイヤリティフリー、黙示的ライセンスに基づいていたとされています。別の契約に基づき、ヒルズ夫妻はプログラムの管理に対する名目上の報酬として NAFI が徴収した申請料の一部と管理費の返済を受け取っていました。
1997年のデビュー以来、ヒルズ夫妻はMICEPを継続的に管理、改善、拡張してきました。[5] 2009年初頭、ヒルズ夫妻はNAFIとの関係を断ち切り、NAFIとの暗黙のライセンスを終了しました。その後、ヒルズ夫妻は「マスターインストラクタープログラムの継続的な発展と完全性を確保するための自治権と独立性」を提供するためにマスターインストラクターLLCを設立しました。[6]
NAFIがヒルズの知的財産を不正に流用し続けているとして、NAFIに止めさせようとする試みが失敗した後、[7]その組織に対して著作権侵害訴訟が提起されました。[8]
著作権侵害訴訟を起こしてから1年後、ヒルズ夫妻は2010年に訴訟を取り下げることに同意し、その際「私たちのプログラムに対する市場の反応によって、彼らの正当性が証明されたと感じた。さらに、昨年の出来事によって、私たちの懸念の多くは、私たちの訴訟の継続とは無関係になった」などと述べた。[9]
MICEPは2013年に、Fluidreviewのオンライン申請管理システムを使用して自動化されたインターネットベースの申請および審査プロセスに移行しました。[10]プログラムのウェブプレゼンスは、ウェブとソーシャルメディアサイトの全面的な見直しにより強化されました。[11]
参考文献
- ^ 「パイロット - WINGS - パイロット技能プログラム - FAA - FAASTeam」。FAASafety.gov 。 2014年2月10日閲覧。
- ^ 「General Aviation Awards - Award Winners」2014年2月13日閲覧。
- ^ 「マスターインストラクタープログラムの内部 — General Aviation News」Generalaviationnews.com。2010年10月13日。 2014年2月10日閲覧。
- ^ 「Soaring Safety Foundation — 遠隔学習活動」 ssa.org. 2006-08-03 . 2014-12-01閲覧。
- ^ ab 「マスターインストラクタープログラム」。Safepilots.org 。 2014年2月10日閲覧。
- ^ 「マスターCFIの戦いが法廷へ — General Aviation News」Generalaviationnews.com、2009年9月28日。 2014年2月10日閲覧。
- ^ 「TBO-NAFI、EAA/NAFIによるさらなる不正行為を主張 | Aero-News Network」 Aero-news.net。2009年2月2日。 2014年2月10日閲覧。
- ^ 「マスターCFIの戦いが法廷へ — General Aviation News」Generalaviationnews.com、2009年9月28日。 2014年2月10日閲覧。
- ^ 「ヒルズ社、NAFIに対する訴訟の却下に同意 | Aero-News Network」Aero-news.net。2010年10月6日。 2014年2月10日閲覧。
- ^ 「マスターインストラクタープログラムがインターネットベースの申請プロセスに移行 — General Aviation News」Generalaviationnews.com。2013年10月21日。 2014年2月10日閲覧。
- ^ 「Master Instructors がウェブサイトを刷新し、ソーシャルメディアでの存在感を拡大 — General Aviation News」Generalaviationnews.com。2013 年 4 月 24 日。2014年 2 月 10 日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
