マーティンS

モデルS
役割	観測用水上飛行機
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	マーティン
デザイナー	ドナルド・ダグラス
初飛行	1915
プライマリユーザー	米国通信部隊航空部
建造数	6または16
開発元	マーティン・T

マーティンSは、1915年に米国のグレン・L・マーティン社で製造された2人乗り観測用水上飛行機である。 ^{[2]先行する}モデルTと同じ基本方針に沿って設計され、^[3]等幅の非スタッガード翼を備えた、ほぼ従来型の2ベイ複葉機であった。胴体は下翼に直接取り付けられておらず、翼間隙間の支柱で支えられていた。着陸装置は胴体下の単一の大型ポンツーンと翼端近くのアウトリガーフロートで構成されていた。^[2]モデルSは、23歳のドナルド・ダグラスがマーティン社のために設計した最初で唯一の機体であり、3つの世界高度記録と3年間保持された飛行時間記録を樹立した。^[4]

これらの航空機のうち6機、おそらくは14機が米国通信隊航空部によって運用され、^[1]他の2機は米国海軍によって運用された。^[2]^{[3]陸軍の航空機、SC 56-59および94-95はすべて、1916年3月から4月にかけて}コレヒドール島フォートミルズの第2航空中隊第1中隊に海外に駐留した最初の米国航空部隊に配属され、そこで沿岸砲兵の砲撃を調整するために範囲29マイルの無線送信機を使用した。^[5]

オペレーター

アメリカ合衆国

仕様

aerofiles.comのデータ

一般的な特徴

乗員:パイロットと観察者の2名
長さ: 29 フィート 7 インチ (9.02 メートル)
翼幅: 46 フィート 5 インチ (14.15 メートル)
動力装置:ホールスコット A-5 1基、125馬力 (93kW)

パフォーマンス

最高速度: 85 mph (136 km/h、74 kn)

参考文献

注記

^ ab Aero Files には 6 機と記載されており、Baugher はそれらのシリアル番号 (SC 56-59、94-95) を裏付けているが、Taylor は 14 機と述べている。Baugher では Martin S のシリアル番号は追加で示されていない。Aero Files には海軍の航空機は記載されていない。
^ abc テイラー1989、635
^ ab 図解航空機百科事典、2432
^ 「ダグラス航空機の初期の時代、1920年代」
^ Hennessey, Juliette (1958). 「米国陸軍航空隊、1861年4月から1917年4月まで」(PDF)。USAF Historical Study No. 98 。 AFHRA (USAF)。 2011年7月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年3月6日閲覧。、152ページと165ページ。

文献

「マーティン、マーティン・ウィラード」。aerofiles.com 。 2008年10月21日閲覧。
「ダグラス航空機の初期の時代、1920年代」。米国航空100周年記念委員会のウェブサイト。2008年10月11日時点のオリジナルからアーカイブ。2008年10月21日閲覧。
図解航空機百科事典。ロンドン：エアロスペース出版。
テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディションズ。

[dispute-1] Aero Files には 6 機と記載されており、Baugher はそれらのシリアル番号 (SC 56-59、94-95) を裏付けているが、Taylor は 14 機と述べている。Baugher では Martin S のシリアル番号は追加で示されていない。Aero Files には海軍の航空機は記載されていない。

[JEA-2] テイラー1989、635

[IEA-3] 図解航空機百科事典、2432

[COF-4] 「ダグラス航空機の初期の時代、1920年代」

[hennapp14-5] Hennessey, Juliette (1958). 「米国陸軍航空隊、1861年4月から1917年4月まで」(PDF)。USAF Historical Study No. 98 。 AFHRA (USAF)。 2011年7月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年3月6日閲覧。、152ページと165ページ。