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マーシャル・P・トゥーリン（1926年3月14日 - 2019年8月31日）は、アメリカの流体力学の技術者であった。[1]カリフォルニア大学サンタバーバラ校海洋工学研究所の所長を務め、1982年から1987年まで同大学の学長教授も務めた。[2] 1950年代の彼の先駆的な研究は、造船工学における スーパーキャビテーション理論の成功した発展につながったとされている。
1946年にMITを卒業した後、彼はまずX-1航空機の高速風洞試験に携わり、その後海軍のデイビッド・テイラー・モデル・ベイスンに勤務した。1959年にフィリップ・アイゼンバーグとともにコンサルティング会社、ハイドロノーティクス社を設立した。
彼は1979年に米国工学アカデミーの会員に選出された。[3]
選りすぐりの著作
- Tulin, MP (1963)。「スーパーキャビテーション流 - 微小摂動理論」。Laurel, Md、Hydronautics Inc.
- Tulin, MP, & Hsu, CC (1982)。トランサム船尾を備えた高速排水量船の理論。Laurel, Md、Hydronautics Inc.
参考文献
- ^ 「マーシャル・ピーター・トゥリンの死亡記事 | マクダーモット・クロケット＆アソシエイツ葬儀社」。
- ^ 「悲しいニュース - マーシャル・チューリン名誉教授」カリフォルニア大学サンタバーバラ校。2019年9月26日。 2024年11月11日閲覧。
- ^ 「マーシャル・P・チューリン教授」。米国国立工学アカデミー。 2024年11月11日閲覧。
- アシュリー、S. (2001 年 5 月)。水中ワープドライブ。サイエンティフィック・アメリカン。
- Brennan, CE (1995)。キャビテーションと気泡のダイナミクス。オックスフォード工学科学シリーズ、44。ニューヨーク、オックスフォード大学出版局。
- Miloh, T. (1991). 流体力学における数学的アプローチ。フィラデルフィア、工業応用数学協会。– 略歴を含む
- 米国国立研究会議 (2000)。海軍の流体力学科学技術の評価。ワシントン DC、全米科学アカデミー出版。