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マリン化(marinization )とは、海洋環境で使用するための製品の設計、再設計、またはテストです。[1]最も一般的には、過酷で腐食性の高い 塩水条件での使用と長期生存を指します。 [2]マリン化は、多くの軍事組織、特に海軍を含む世界中の多くの製造業で行われています。
場合によっては、コストが基準にならず、振動や絶えず変化する姿勢の影響に耐えられるように、腐食しない部品を設計して組み立て、ゼロから設計されることもあります。また、特に海洋環境向けに特別に設計されていない既存の製品を「海洋化」して一般市場で販売する場合は、競合する基準の間でバランスを取る必要があります。
製品を真にマリネ化するには、考慮すべき 3 つの主な要素があります。
例
金属
マリネード処理された金属には、次のようなものがあります。
- 「マリングレード」という形容詞は、上記の合金から不純物がすべて除去され、海洋環境にさらすのに適している場合に使用されます。
- 電気メッキまたは耐腐食性材料に浸漬された金属、例:亜鉛メッキ鋼
- 特殊な防錆または防腐食コーティングを施した金属
- プラスチックコーティングされた金属
エレクトロニクス
船舶用電子機器では、以下の保護方法の 1 つ以上が使用されます。ほとんどの場合、複数の方法が使用されます。
- 塩分を含んだ空気や水から保護するためにスプレーやディッピングでコーティングします。
- 何らかの形の樹脂またはゲルで完全にカプセル化します。
- 振動保護のための内部部品の特殊な取り付け。
- 特殊な耐腐食性はんだと耐腐食性金属の使用。
バッテリー
マリン用バッテリーは通常、ゲルバッテリーまたは密閉型メンテナンスフリーバッテリーです。マリン用バッテリーを塩水で使用しないと、密閉された環境では多くの理由で致命的になる可能性があります。
- 硫酸と塩水が反応して危険な塩化水素ガスが発生するため、バルブ制御式のメンテナンスフリー密閉型バッテリーを使用する必要があります。
- バッテリーには、船体にぶつかる大きな波によって生じる継続的な振動や衝撃に耐えられるよう、より強力なプレートとセパレーターが必要です。プレートが崩れると、ショートや電気火災、爆発を引き起こす可能性があります。
- 船舶用バッテリーは、搭載されている船舶の姿勢が変化するため、あらゆる角度で機能する必要があります。この目的にはゲルVRLAバッテリーが最適です。
参照
参考文献
- ^ “Marinisation”. www.marinepanservice.com . 2022年12月5日閲覧。
- ^ Petersen, EL (2014-01-02). 1999 欧州風力エネルギー会議: 次なる千年紀の風力エネルギー。Routledge。p. 289。ISBN 978-1-134-27358-4。
- ^ IQ、Oil & Gas (2011-08-31)。「腐食:深海および超深海の問題」。Oil & Gas IQ 。 2022年12月5日閲覧。
