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| ロケール | マリーナサウス |
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| 所有者 | シンガポール海事港湾庁 |
| 管理人 | シンガポール海事港湾庁 |
| 特徴 | |
| 工事 | トーアコーポレーション アンドーシンガポールプライベートリミテッド |
| 歴史 | |
| デザイナー | サーバナインターナショナルコンサルタンツ株式会社 |
| オープン日 | 2006年4月1日 |
| 座標 | 北緯1°16′15.45″ 東経103°51′47.67″ / 北緯1.2709583° 東経103.8632417° / 1.2709583; 103.8632417 |
マリーナサウスピアは、シンガポールのマリーナサウスにある桟橋です。南部諸島に向かう小型船やフェリーに乗る観光客や日帰り旅行者のターミナルとして使用されています。桟橋からはクス島やセントジョンズ島への定期フェリーが出ています。スペアパーツ、書類、水質検査キット、3Dプリントされた消耗品の一部は、無人航空機システム（ドローン）を介してサウスピアに停泊している船舶に配達されています。[1]
歴史
マリーナサウスピアは、クリフォードピアに代わる船員の着岸地点として2004年1月に初めて発表されました。92,000平方フィート（8,500 m 2 ）の面積を占めるこの桟橋は、マリーナサウスの4つのフェリーターミナルの最初のもので、マリーナベイを貯水池に変える予定でした。 [2]桟橋は2006年4月に運用を開始しましたが、[3]交通の接続が悪く、付近の開発が進んでいなかったため、桟橋でのボート運航は当初はうまくいかず、シンガポール海事港湾庁による桟橋の宣伝活動もほとんど効果がありませんでした。[4]マリーナサウスピアはその後、2006年6月に正式にオープンし、学生向けに海事業界でのキャリアを紹介するオープンハウスが開催されました。[5] 2012年には、1,000平方メートル（11,000平方フィート）、500万シンガポールドルをかけてシンガポール海事ギャラリーが埠頭にオープンしましたが、[6]埠頭でのビジネスは2013年時点でも低迷し続けました。[7]
2014年11月22日、MRT南北線が延長され、マリーナ・サウス・ピアMRT駅でマリーナ・サウス・ピアまで運行されるようになりました。
デザイン
マリーナサウスピアは最大3,000人の乗客を収容でき、入国管理施設、飲食店、展望デッキ、チケット売り場を備えた3階建ての建物です。また、緑色のガラスのファサードと波状の屋根が特徴です。[5]
参考文献
- ^ Sampol, Celia (2018-07-05). 「Shore-to-Ship Drone Delivery」. 2023年6月15日閲覧。
- ^ Goh, Chin Lian (2004年1月26日). 「クリフォード・ピアがマリーナ・サウスへ移転」.ストレーツ・タイムズ. シンガポール. p. 5 – Newslink経由.
- ^ 「アイコンが道を譲る」。ストレーツ・タイムズ。シンガポール。2006年4月14日。1ページ – Newslink経由。
- ^ Suhaimi, Nur Dianah (2006 年 6 月 25 日)。「マリーナ サウス ピアのビジネスが苦戦」。The Straits Times。シンガポール。p. 4 – Newslink 経由。
- ^ ab Urquhart, Donald (2006 年 7 月 1 日). 「Marina South Pier がオープン」. The Business Times . p. 9 – Newslink 経由.
- ^ シム、ロイストン（2012年9月9日）。「海へ出よう、海上ギャラリー」。ストレーツ・タイムズ。シンガポール。20ページ – Newslink経由。
- ^ Sim, Walter (2013年10月18日). 「マリーナサウスピアの渋滞」.ストレーツタイムズ. シンガポール. p. B14 – Newslink経由.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、マリーナ・サウス・ピアに関連するメディアがあります。
- シンガポール海事港湾庁のウェブサイトにあるマリーナ サウス ピア