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マナール橋 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯8°57′44.90″ 東経79°55′08.60″ / 北緯8.9624722° 東経79.9190556° / 8.9624722; 79.9190556 |
| 運ぶ | A14高速道路上の自動車と歩行者 |
| ロケール | マンナール、マンナール県、スリランカ |
| 所有者 | 港湾・道路省 |
| 管理人 | 道路開発局 |
| 特徴 | |
| 全長 | 157メートル(515フィート) |
| 幅 | 10.4メートル(34フィート) |
| 歴史 | |
| 建設費 | 24億6000万スリランカルピー |
| 開館 | 2010年3月18日 |
| 位置 | |
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マナール橋はスリランカ北西部にある道路橋です。マナール島と本土を結び、人口密度の高い島への唯一の道路橋です。
歴史
1930年代に、マナー島と本土を結ぶ狭い片側1車線の橋と土手道が建設された。[1] [2] 1990年に反乱軍タミル・イーラム解放の虎によって爆破され、橋の一部が崩壊した。[1] [2]臨時のベイリー橋が建設されたが、10トンを超える車両は通行できなかった。[1] [2]
2007年にこの場所に新しい橋を建設する計画が立てられた。[2]新しい橋の建設は2007年に始まったが、スリランカ内戦が再燃したため2008年1月に中断された。[1]内戦終結後に建設が再開され、2010年3月に完成した。同時に、土手道は長さ3.14km、幅11mに延長された。橋は2010年3月18日に正式に開通した。[3]
2車線の橋は長さ157メートル(515フィート)、幅10.4メートル(34フィート)です。[4]橋の建設費は24億6千万ルピー( 2,200万米ドル)で、国際協力機構(JICA)の補助金によって賄われました。[3]
この橋はA14メダワッチヤ-タライマンナール高速道路の一部です。
参考文献
- ^ abcd 「紛争に架ける希望の橋 - スリランカ」。トピックス&イベント。国際協力機構。2010年3月29日。2012年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abcd 「接続点」.イランカイ タミル サンガム。
- ^ ab 「マンナール島と本土を結ぶ」デイリー・ミラー(スリランカ)。2010年3月19日。2013年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月27日閲覧。
- ^ 「Mannar Bridge」。道路開発局。2011年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。

