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マグノリア橋 | |
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| 座標 | 北緯47°38′0.6″ 西経122°22′58.6″ / 北緯47.633500° 西経122.382944° / 47.633500; -122.382944 |
| 運ぶ | W. ガーフィールド ストリート |
| 十字架 | スミス コーブ |
| ロケール | シアトル、ワシントン州、米国 |
| 位置 | |
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マグノリア橋は、米国ワシントン州シアトルの自動車交通を運ぶウォーレンデッキ トラス橋です。1930 年に建設され、スミス コーブの干潟を埋め立てた場所を越えてマグノリア地区とインターベイ地区を結んでいます。この橋は、マグノリアからシアトルの他の地域を結ぶ 4 つの道路のうちの 1 つです。この橋は、西のマグノリア ウェイ W から東のエリオットと 15 番街 W の交差点まで、W. ガーフィールド ストリートを運んでいます。
1910 年にこの場所に初めて橋を架けることが提案されたとき、クイーン アン ヒルとマグノリアはすでにインターベイを横切る複数の高架橋で結ばれており、各高架橋はインターベイを南北に走る鉄道に架かっていた。1912 年までに木製の高架橋が建設された。木製の高架橋は 1930 年にコンクリート構造に置き換えられ、1957 年にはエリオット アベニュー ウェストとの高架分離を実現するため改良された。1960 年、マグノリア住民の地域活動の結果、橋は「ガーフィールド ストリート橋」から「マグノリア橋」に改名された。[1]
2001年のニスクワリー地震で橋の支柱が損傷し、修理のため一時閉鎖された。地震後の災害救済資金の一環として、マグノリア橋の代わりの橋に連邦資金900万ドルが交付されたが、新しい橋の設計は2000年代後半に停滞した。[2]
参照
参考文献
- ^ BOLA Architecture + Planning & Northwest Archaeological Associates, Inc.、Port of Seattle North Bay Project DEIS: Historic and Cultural Resources、Wayback Machineに 2011-07-23 にアーカイブ、シアトル港、2005 年 4 月 5 日。2008 年 7 月 25 日にオンラインでアクセス。文書の 13 ページ (PDF の 15 ページ)。
- ^ Wooton, Monica (2016年3月22日). 「マグノリア橋の架け替えに向けた長い努力」. Queen Anne & Magnolia News . 2018年3月3日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのマグノリア橋 (シアトル) に関連するメディア- シアトル市
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