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| 歴史 | |
|---|---|
| カナダ | |
| 所有者 | サウスオカナガン交通会社 |
| ビルダー | サマーランド ボート ワークス |
| 完了 | 1911 |
| 運命 | 1920年頃に販売 |
| 一般的な特徴 | |
| 長さ | 40フィート（12メートル） |
| ビーム | 10フィート（3.0メートル） |
| 設置電力 | フェアバンクス船舶エンジン |
MVシグネットは、カナダのブリティッシュコロンビア州スカハ湖でフェリーと貨物サービスを提供していた40フィート（12メートル）×10フィート（3.0メートル）のモーターボートでした。[1]この船は、ジェームズ・フレイザー・キャンベルとASハットフィールドが所有するサウス・オカナガン・トランスポーテーション・カンパニー向けに、タグボートのカレデンの代替として1911年にサマーランド・ボート・ワークスで建造されました。[2]シグネットにはフェアバンクス製の船舶用エンジンがあり、ホイールのソケットに取り付けられた鋼棒でフライホイールを回すことで始動しました。1920年代初頭、この船はケロウナで売却される前に、夏の間、ブリティッシュコロンビア州ケロウナに果物を運ぶためにオカナガン湖に移動されました。[3]
参考文献
- ^ 「カレデンの誕生」。オカナガン歴史協会第44回年次報告書。1980年。135～155ページ。 2015年8月17日閲覧。
- ^ Hatfield, AS (1949). 「スカハ湖の航行」。オカナガン歴史協会第13回報告書。63ページ。 2015年8月18日閲覧。
- ^ ハットフィールド、ハーレー・R. (1992)。「オカナガンの商業船」。オカナガンの歴史。オカナガン歴史協会第56回報告書。pp. 20–33 。 2015年8月2日閲覧。