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| 歴史 | |
|---|---|
| カナダ | |
| 名前 | アリシア |
| 所有者 | レン・A・ヘイマン |
| ルート | オカナガン湖 |
| ビルダー | JYキャンベル |
| 発売 | 1912 |
| 処女航海 | 1912 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | フェリー |
| トン数 | 12.6 |
| 長さ | 50フィート（15メートル） |
| ビーム | 10フィート（3.0メートル） |
MVアリシア号は、カナダのブリティッシュコロンビア州オカナガン湖で運航されていたフェリーです。[1]この船は1912年にJYキャンベル社によって建造され、ブリティッシュコロンビア州ケロウナとウェストバンクのコミュニティにサービスを提供していたため、ケロウナ・ウェストバンクフェリー（ 1927年の同名のフェリーと混同しないように注意）としても知られていました。[2]
説明
アリシアは湖で5番目の渡し船で、客室、機関室、操舵室、救命ボートを備え、湖の西側には一般の人が待つ間に使える馬小屋と馬用の飼料庫が建てられた。[3]全体として、アリシアは断然最高の設備を備えた渡し船だった。 [4] 1921年には、8台の車を積載できる平底船が建造され、アリシアはそれを曳いて湖を渡った。[5 ]
キャリア
1916年、レン・A・ヘイマン大尉がこの飛行機を購入し、長年操縦し、[6] [検証失敗]ケロウナとウェストバンクの間を交互に運航した。[7]
アリシアの経歴に残る出来事は、1924年の暗い夜に起きた。[8]ヘイマンが6台の車と19人の乗客を乗せてケロウナを出発した時、向かい風が吹き始めた。ウェストバンクの近くで突然強風が吹き、アリシアは岩に衝突した。ガス管が破裂し、救命ボートが降ろされる前に乗客はパニックに陥った。乗客と車は予定よりわずか1時間30分遅れで無事埠頭に着陸した。翌日、アリシアは脱出し、修理のためオカナガンランディングの造船所に送られた。[9]
参照
参考文献
- ^ R. ゲット、オカナガンの湖船(PDF) 。2017 年10 月 2 日に取得– 湖国博物館経由。
- ^ Hayman, LA (1971) [1937]. 「ケロウナ・ウェストバンクフェリー」。オカナガン歴史協会の報告書番号7、8、9、10の再版。第10巻。pp. 39–44 。2015年8月16日閲覧。
- ^ ハットフィールド、ハーレー・R. (1992)。「オカナガンの商業船」。オカナガンの歴史。オカナガン歴史協会第56回報告書。pp. 20–33 。 2015年8月2日閲覧。
- ^ Fortin, Ayla (1999). 「初期のフェリー輸送とオカナガン湖浮橋」。オカナガンの歴史：オカナガン歴史協会の第63回報告書。pp. 122–125 。 2015年8月2日閲覧。
- ^ Powley, Hume M. (1995). 「Dorothy Ann (Hewlett) Gellatly」. オカナガンの歴史: オカナガン歴史協会の第59回報告書。pp. 110–112 。 2015年8月3日閲覧。
- ^ 「歴史」。Historic Westbank Association。Westbank。nd。2015年8月4日閲覧。
- ^ Zdralek, Alice (1999). 「Casa Loma Origins」. オカナガンの歴史: オカナガン歴史協会の第63回報告書。pp. 112–117 。2015年8月3日閲覧。
- ^ 「リリー・E・ワッツ – ブリティッシュコロンビア州ウェストバンク – 百歳以上の人々の墓石」。ウェイマーキング。2013年5月13日。 2015年8月4日閲覧。
- ^ プーリー、イアン（2013年9月30日）。「湖を渡る：沈没するスコウ船とパニックに陥った乗客」デイリー・クーリエ。