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| M43榴弾砲用モーターキャリッジ | |
|---|---|
M43 | |
| タイプ | 自走砲 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| 仕様 | |
| 質量 | 83,000ポンド(38トン) |
| 長さ | 289インチ(7.3メートル) |
| 幅 | 124インチ(3.1メートル) |
| 身長 | 129インチ(3.3メートル) |
| クルー | 8 |
| シェル | 別積み、袋詰め料金 |
| 発射速度 | 持続的: |
| 銃口速度 | 1,925 フィート/秒 (587 メートル/秒) |
| 有効射程距離 | 従来の: |
| 最大射程距離 | 16,800メートル |
| 給餌システム | 手 |
| 観光スポット | M13またはM6 |
主 武装 | M115榴弾砲 |
| エンジン | コンチネンタル R-975 -C4 400 hp (300 kW) |
| サスペンション | HVSS(水平渦巻スプリングサスペンション) |
運用 範囲 | 107マイル(172 km) |
| 最高速度 | 時速24マイル(39km/h) |
203 mm榴弾砲自動車台M43は、アメリカの自走砲であり、M4A3中戦車の車体を幅広かつ全長延長して製造されたが、第二次世界大戦末期に導入されたコンチネンタルエンジンとHVSSを採用していた。M43は、より広く生産されたM40砲自動車台と同じ車体を共有していたが、代わりに155 mm砲を搭載し、プレストスチールカーカンパニーによって設計された。当初576両の生産が計画されていたが、最終的に生産されたのは24両のみで、さらに24両がM40の車体から改造された。[1] M43は朝鮮戦争にも投入され、戦争終結後に退役した。
歴史
M115 203 mm (8 インチ)榴弾砲を装備し、以前のM12 砲車に代わるものとして設計された。プロトタイプの名称は T89 であったが、1945 年 3 月に M43 に変更された。41.5 トンの車両は機械化部隊に追いつくのに苦労したが、より固定された役割で使用すると成功を収めた。
運用サービス
1台の操縦車両が第二次世界大戦の終結前にヨーロッパに配備され、第991野戦砲兵連隊によって実戦使用され、1945年2月にケルン占領時にゼブラ部隊の一部として初めて実戦に投入されました。
M43は朝鮮戦争で実戦投入され、そこでの静止戦闘に適しており、高い射角により丘の後ろの斜面を攻撃することができた。[2]
バリエーション
- 8インチ榴弾砲自動車化車 M43 – 8インチ (203 mm) HMC、1945年8月に標準化、48両が製造された。
- 陸軍は、同じT38シャーシを自走砲ファミリーに使用することを計画していました。
- 貨物運搬車 T30 – GMC に利用できるシャーシを増やすため、1944 年 12 月にキャンセルされる前に少数が製造されました。
生き残った車両

[3]
- オクラホマ州フォートシル博物館にある
- ミシガン州ワイオミングにある
- カリフォルニア州サウスエルモンテのアメリカ軍事歴史協会博物館に1つあります。
大衆文化
生産数は少ないものの、M43はコンピュータゲームのWorld of TanksやRUSEに登場している。
参照
注記
- ^ 「M43 榴弾砲モーターキャリッジ」。ミリタリーファクトリー。 2016年3月29日閲覧。
- ^ 「M43 榴弾砲モーターキャリッジ」。ミリタリーヒストリー百科事典オブザウェブ。 2016年3月29日閲覧。
- ^ http://the.shadock.free.fr/Surviving_Tank-based_GMC.pdf [ベア URL PDF ]
参考文献
- 技術マニュアル TM9-747
- M40とM43を生き延びる
- SNL G232
