ルエラ・ベイツ

ルエラ・ベイツ（1897年10月17日生まれ、ルエラ・ボーン、1985年11月25日死去、ルエラ・コーツ）は、女性初のトラック運転手免許保有者であると考えられている。^[1]

ルエラ・ベイツは、フォー・ホイール・ドライブ・オート社^[2] の女性従業員6人のうち最初の1人で、テストおよびデモンストレーションのドライバーに選ばれ、1918年から1922年までFWDトラックのドライバーとして働きました。 ^{[3]第一次世界大戦中、彼女は}モデルBトラックでウィスコンシン州中を旅するテストドライバーでした。戦後、フォー・ホイール・ドライブ社で働いていた女性の大半が解雇されたとき、彼女はデモンストレーターおよびドライバーとして残りました。^[2]

1920年1月、ベイツはモデルBを運転してニューヨーク市に行き、ニューヨークオートショーに参加した。^{[1] [4] [5] [6]} 滞在中に、彼女はニューヨーク州務長官 フランシス・ヒューゴと会い、ニューヨーク州で運転免許を取得した最初の女性トラック運転手となった。^{[1] [7]}

ベイツはニューヨークで大ヒットしたため、フォー・ホイール・ドライブは彼女のスキルをさらに活用することにした。1920年、同社は彼女をアメリカ全土を横断する3回の大陸横断ツアーに送り出した。^[1]この広告キャンペーンでは、女性ドライバーが運転するFWDトラックは操縦しやすいというアイデアを紹介した。最初のツアーでは、彼女はフランシス・ヒューゴの安全第一キャンペーンを代表した。^[4]

彼女はミズーリ州カンザスシティからオハイオ州ベルフォンテーヌまで、約25の町を巡回した。ペンシルベニア州エリーでは「耳飛行機」^[7]で市街地上空を飛び、フォー・ホイール・ドライブ社とその車両に関する情報をエリーに伝えた。1920年5月、ポピュラーサイエンス誌は彼女を「女性の効率性の典型」と評した^{[8] 。}

彼女は1920年7月下旬にウィスコンシン州クリントンビル に戻った。 ^[7]彼女はその月のうちに次のツアーを開始し、米国東部各地の州フェアを訪れた。9月には、石炭を積んだトラックでニューヨーク州ユティカの街を走った。^[9]熟練した運転手で整備士でもあったベイツは、トラックのメンテナンスをすべて完了する能力を十分に備えていた。

1920 年の最後のツアーで、ベイツは南部諸州を席巻しました。彼女は「私たちの女性ドライバー」として知られるようになりました。^[10]オクラホマでは、警察を無視して、洪水の道路をトラックで横断し、包装工場に肉を運びました。この勇気ある冒険により、四輪駆動のトラックが 10 台売れ、ベイツは多くの賞賛を受けました。^[7]次の 2 年間、ベイツはモデル B トラックと新しく開発された消防車のデモンストレーターとして、地元と米国全土を回りました。^[7]

1922年12月初旬、ベイツはミルウォーキーに移り、後にハワード・コーツと結婚して2人の息子をもうけた。彼女の子孫には孫娘1人とひ孫3人がおり、そのうちの1人は女優のアシュリー・ヒンショーである。

ルエラ・ベイツは、Four Wheel Drive社^[4]、トラック輸送の歴史^[3]、ウィスコンシン州クリントンビルの歴史^{[10] [11]}に関するいくつかの本に登場しています。 トラック輸送業界の初期の頃、彼女はトラック輸送における女性の歴史において重要な役割を果たしました。

• ニューヨーク州の古い歴史新聞のページを検索 - 1920 年 1 月 8 日のニューヨーク イブ ポスト紙のLuella Bates に関する記事も含まれています。
• Troy Wallace 著「Women of the Road」 - トラック輸送の歴史における女性の役割についての記事。
• トラック輸送業界でのキャリア チャンス - ルエラ ベイツに関する言及を含む、トラック輸送の歴史に関する議論。
• ニューヨーク州ブロンクスのビデオ - Luella Bates が FWD トラックを運転する短いビデオ。