ロングマーチ12A

長征12Aの第1段の船体は、標準型の長征12の第1段の船体から引き継いだ2219アルミニウム合金で構成されている。しかし、CZ-12とは異なり、「A」型は推進にCH4_とLOXを使用し、長征シリーズのロケットとしては初めて、CZ-12Aの第1段には民間企業「九州雲建」が開発した7基の再利用可能なロケットエンジン「龍雲-70」が搭載されている。これらのエンジンは、打ち上げ時にロケットに合計約5,215キロニュートンの推力を与える。第1段は、飛行安定性を確保するために底部近くに4つの「T字尾翼」を取り付けており、長さ約5.7メートルのアルミニウム合金製の着陸脚が4本ある。^{[ 1 ]}

ロケットの中間段には、4つの分割された3Dプリントフィンと4つの単一抗力要素自動制御システムが含まれています。^{[ 1 ]}

ロケットの第2段には、YF-209V再利用可能なメタン/液体酸素エンジンが1基搭載されている。この段の船体は2195アルミニウム合金で作られている。また、この段には2つの自動飛行制御ユニットも搭載されている。^{[ 1 ]}

ペイロード格納用のフェアリングには、直径4.2メートルのタイプと直径5.2メートルのタイプという2つのタイプがあります。^{[ 1 ]}

打ち上げ時、ロケットの質量は約437トン、打ち上げ推力は約5,215ニュートン、高さは約69～70メートルです。第1段が帰還着陸軌道に設定されているときは、CZ-12AのLEOペイロード容量は6トン以上、500km 太陽同期軌道のペイロード容量は3トン以上です。第1段を使い捨てモードで使用すると、ロケットのLEOペイロード容量は9トン以上になります。^{[ 1 ]}

ロケットの現在の構成は将来的に改良される可能性がある。改良には、各龍雲エンジンの推力を約85トンに増加させ、改良されたエンジンを第1段に2基追加（合計9基）することで、ロケットの離陸推力を約45パーセント増加させることなどが含まれる可能性がある。このような改良がCZ-12Aに実装されるのか、計画中の長征12Bロケットに実装されるのかは不明である。^{[ 1 ]}

CZ-12Aの初飛行は、2025年12月23日2:00 UTCに酒泉衛星発射センターにある専用発射場から行われた。打ち上げは質量シミュレーターと思われるものを乗せて軌道に到達したが、ロケットの第1段着陸は失敗に終わった。^{[ 2 ] [ 3 ]}

（再利用可能なメタン燃料式中型ロケット打ち上げシステム）

• ランドスペース社製「朱雀3号」– 中国のランドスペース社による部分再利用可能な軌道打ち上げロケット 
• i-Space Hyperbola-3 – 中国の宇宙打ち上げ会社 
• ロケットラボ・ニュートロン– 部分的に再利用可能な中型打ち上げロケット 
• ソユーズ7号– ロシアが提案する再利用可能なロケット設計