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これは、主に19世紀に米国コネチカット州で民間企業または非営利の有料道路トラストによって建設および運営された有料道路の一覧です。ほとんどの道路は現在でも無料の公道として維持されていますが、いくつかは廃止されています。
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参考文献
- フレデリック・ジェームズ・ウッド『ニューイングランドのターンパイクとイングランド、ヴァージニア、メリーランドにおけるその発展』1919年
- モーゼス・ウォーレン、コネチカット州、実際の調査より、1813年
- ウィリアム・レスター、コネチカット州ニューロンドン郡とウィンダム郡の地図、1833年
- ジョン・C・ピーズとジョン・M・ナイルズ著『コネチカット州とロードアイランド州の地名集』、1819年
- ^ 注: Turnpikes of New England では、オックスフォード ターンパイクはビーコン フォールズを経由すると記載されています。しかし、1813 年の地図ではシーモアまで走っていることが示されており、R. ホワイトフォードによる 1852 年のニューヘイブン郡の地図では、オックスフォードのビーコン フォールズへの分岐点の南に料金所が配置されています。
- ^ 注: Turnpikes of New England によると、ノーウォーク・アンド・ダンベリー・ターンパイクはビーコン・フォールズを経由するとされている。しかし、1813 年の地図では、このターンパイクはウンパワグ・ヒルを経由すると示されており、ブレント・コリー著の History of Early Roadways in Georgetown では、ウンパワグ・ロードがターンパイクであるとされている。
- ^ ダニエル・クルーソン、イーストンとレディングのターンパイク
- ^ コネチカット州歴史記録調査、コネチカット州市町村公文書目録、1938年、22ページ
