Loading article…
これは、飛行中に行方不明になった、当初は理由が明確に特定されていなかった航空機の一覧である。「以前に行方不明」というステータスは、回収する必要のある残骸の量と、墜落後に捜索中に航空機が回収されるまでにかかる時間の両方に関する情報源が不足しているため、この定義に当てはまるかどうかは不明である。国際民間航空機関の付属書13によると、航空機は「公式の捜索が終了し、残骸が見つかっていない場合」に行方不明とみなされるが、これは発見された航空機の定義には関係しない。[1]以下のエントリは、かつて行方不明になったことで広く称賛された航空機である。
伝説
航空機リスト
参照
- 行方不明航空機リスト(回収されていない航空機)
参考文献
- ^ 「国際基準および推奨される慣行。国際民間航空条約の付属書13」(PDF)。EMSA。10ページ。 2018年9月28日閲覧。
- ^ ソドレ、ジョアン。 「サカドゥラ・カブラル・パイオニア・エアマン」。ヴィダス・ルソフォヌス。 2012 年 8 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年2 月 16 日に取得。
- ^ 「The Atlantic Strikes Back」 2010年. 2011年7月4日閲覧。
- ^ Mogus, MA (2006). 「オールド・グローリーの最後の不運な飛行:1927年のニューヨークからローマへ」 。 2011年7月4日閲覧。
- ^ Earle, Elizabeth; Tibbo, Frank (2010). 「SS Kyle & Old Glory 1927」。2012年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月4日閲覧。
- ^ 「この日:キングスフォード・スミスが失踪」2014年1月21日。
- ^ 「1958年のアーカイブから:27年後に解決されたサザンクラウドの謎」2019年10月24日。
- ^ 「山々の空気の謎」。2019年11月22日。
- ^ 「Casualties – January–December 1938」 www.rafweb.org. 2011年. 2011年7月31日閲覧。
- ^ ab 「ウェルズリーK7734の謎」。オークニー・シェトランド航空研究グループ。2010年。2011年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月31日閲覧。
- ^ 「Flying Accident」. Flight Magazine . XXXIII (1524). ロンドン: Reed Business Information: 239. 1938-03-10. 2018年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月31日閲覧。
- ^ ミゾカミ、カイル(2017年8月17日)。「グッドイヤー飛行船には幽霊のような謎の過去がある」。ポピュラーメカニクス。 2018年9月9日閲覧。
- ^ 「ロッキード PV-1 ベンチュラがマウント・ベーカーに墜落、6人死亡 | 航空事故局アーカイブ」。
- ^ 「マウント・ベーカーのハイカーが第2次世界大戦の飛行機の残骸を発見 | シアトル・タイムズ」。
- ^ ベイトマン、ウェス(1993年6月1日)。星からの知識。ライトテクノロジー出版。pp. 100–102。ISBN 9780929385396。
- ^ 「2 Face Drug Charge」。ソルトレイクシティ、ユタ州、米国:Deseret News and Telegram。1962年6月7日。p. E17 。 2022年5月28日閲覧。
- ^ ハルシー、ラリー・バージェス(2017年1月29日)。「沈黙が訪れたとき」。ファミリーサーチ。
- ^ オライリー、リチャード(1976年11月3日)。「シールビーチ元市長の遺体、墜落現場で発見」ロサンゼルス・タイムズ。米国カリフォルニア州ロサンゼルス。164ページ。 2022年5月28日閲覧。
- ^ 「ニューヨークでロックウェル1121Aジェットコマンダーが墜落、5人死亡 | 航空事故局アーカイブ」www.baaa-acro.com 。 2024年6月1日閲覧。
- ^ ハントリー、キャサリン (2024-05-31). 「シャンプレーン湖で1971年の飛行機墜落事故の残骸が発見される」www.wcax.com . 2024年6月1日閲覧。
