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| 国有林シーニックバイウェイ | |
|---|---|
 | |
 緑の点で強調表示された国有林景観道路 | |
| システム情報 | |
| 形成された | 1987年[1] |
| 高速道路名 | |
| 州間高速道路 | 州間高速道路nn (I-nn) |
| 米国の高速道路 | 米国ハイウェイ nn、米国ルート nn (US nn) |
| 州 | 州により異なる |
| システムリンク | |
国立森林景観道路は、米国森林局によって景観道路として指定された道路です。多くは国立景観道路(NSB)でもあります。このプログラムは 1987 年に開始されました。 [1]
リスト
2013年8月現在、連邦道路管理局によって国有林景観道路として指定されている道路は以下のとおりです。 [2]
参照
米国道路ポータル
参考文献
- ^ ab 米国森林局(nd). 「米国を巡る：国立森林景観バイウェイプログラム」（PDF）。米国森林局。p. 2。2011年10月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年4月9日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局(nd). 「国立森林局バイウェイズ」.アメリカのバイウェイズ. 連邦道路管理局. 2013年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月14日閲覧。
- ^ 「Ancient Bristlecone Scenic Byway」. Sierra Nevada Geotourism. 2022年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月18日閲覧。
- ^ Angeles Crest Scenic Byway Corridor Management Plan (PDF)。米国森林局。nd 2022年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2022年9月18日閲覧。
- ^ 「Apalachee Savannahs Scenic Byway: Driving Directions」。国立景観バイウェイプログラム。2013年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Levra, Margaret (1992年9月21日). 「Scenic Byway Dedicated」. Ironwood Daily Globe . pp. 1, 12. OCLC 10890811. 2018年8月11日閲覧– NewspaperArchive.com経由。
- ^ ワシントン州議会(1967 年 4 月 27 日)。「第 85 章: 景観およびレクリエーション用道路システム」。Kramer, A. Ludlow (編)。1967 年ワシントン州臨時会期第 40 回議会法( PDF )。ワシントン州会期法 (1967 年版)。ワシントン州オリンピア: ワシントン州議会。pp. 1772– 1781。OCLC 42336168。2015年 9 月 6 日時点のオリジナルから アーカイブ(PDF) 。2014 年10 月 16 日閲覧。
- ^ 「Mt Baker Scenic Byway」。Scenic Byways Program。ワシントン州運輸局。2014年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月16日閲覧。
- ^ 「マウント・ブルー・スカイ・レクリエーションエリア＆シーニック・バイウェイ」アラパホ＆ルーズベルト国有林ポーニー国立草原 - マウント・ブルー・スカイ・レクリエーションエリア＆シーニック・バイウェイ。国立森林局。 2024年7月8日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局 (nd). 「リバーロード・シーニック・バイウェイ：公式指定」。アメリカのバイウェイ。連邦道路管理局。2013年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年4月6日閲覧。
- ^ 「シャーマンパス・シーニック・バイウェイ」。シーニック・バイウェイ・プログラム。ワシントン州運輸局。2014年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月21日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局。「シラモア・シーニック・バイウェイ：公式指定」。アメリカのバイウェイ。連邦道路管理局。2011年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月11日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局。「ホワイトフィッシュ湾シーニックバイウェイ：公式指定」。アメリカのバイウェイ。連邦道路管理局。2010年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月9日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの国有林景観道路に関連するメディア