リムジンライナー

設立	2003年10月
営業停止	2019年12月31日
本部	154 メープルストリート; ストウトン、MA 02072
サービスエリア	マサチューセッツ州、ニューヨーク州
サービスタイプ	都市間バスサービス
目的地	マンハッタンのミッドタウン、ボストンのバックベイ、マサチューセッツ州のフレーミングハム
最高経営責任者	マーク・リチャードソン社長
Webサイト	ライモライナー

リモライナーは2003年から2019年まで運行されていた都市間バスサービスです。マサチューセッツ州ボストンとニューヨーク州ニューヨークの間でバスサービスを提供していました。^[1]マンハッタンのミッドタウンの路側から運行し、郊外のフレーミングハムのパークアンドライド駐車場とバックベイのダウンタウンからボストン地域にサービスを提供しています。創設者のファーガス・マッキャンによる最初の資金は、28人の乗客（通常は55人）が座れるバス3台を購入しました。^[1] 2004年2月に日曜サービスが追加されました。^[2]

リムジンライナーのバスは、一般的な都市間バスよりも足元が広く、革張りの大きな座席が備わっていました。ほとんどの列には、通路の片側に1席、反対側に2席ありました。バスにはトイレのほか、係員が1人乗りで、無料の軽食が用意された小さな調理室もありました。^[3]

2014年5月、同社はFacebookページで創業者が引退し、会社がハミルトン・トランスポーテーション・グループに売却されたと発表した。^[4]

リモライナーは2019年12月31日にウェブサイトとFacebookページを通じて、財政難のため運行を停止したことを発表した。^[5]^[6]

参考文献

^ ab リード、キース（2003年9月9日）。「あなたの父親の魔法のバスではない」ボストン・グローブ。 2014年8月15日閲覧。
^ ヨナン、ジョー（2004年2月15日）。「リムジンライナーが週末旅行を締めくくる」ボストン・グローブ。 2014年8月15日閲覧。
^ ゴードン、ケン（2004年1月20日）。「ビジネス旅行：ボストンからニューヨークへ：旅行の4つの方法」ニューヨークタイムズ。 2014年8月16日閲覧。たとえばアセラと比較すると、リムジンライナーは各人に非常に広い足元スペースを提供しました。
^ 「Limoliner は新しいオーナーの手に！」 LimoLiner （Facebook 経由）2014 年8 月 15 日閲覧。
^ 「LimoLiner Facebook post」. facebook.com . 2019年12月31日. 2019年12月31日閲覧。
^ ローゼン、アンディ（2020年1月2日）。「リムジンライナーの高級バスサービスは終焉へ」ボストン・グローブ。 2021年7月15日閲覧。