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ライラックロード橋 | |
|---|---|
ライラックロード橋(1980年) | |
| 座標 | 北緯33°18′1.0″ 西経117°9′0.0″ / 北緯33.300278° 西経117.150000° / 33.300278; -117.150000 |
| ロケール | ボンソール、カリフォルニア州 |
| 正式名称 | ウォルター F. マクスウェル記念橋 |
| 特徴 | |
| 材料 | 鉄筋コンクリート |
| 全長 | 745 フィート (227 メートル) |
| 最長スパン | 455フィート(139メートル) |
| 歴史 | |
| デザイナー | Fred G. Michaels、CaltransのJohn Suwada、William Wells(コンサルタント)、CaltransのプロジェクトエンジニアRichard J.LeBeau |
| 建設費 | 150万ドル |
| オープン | 1978 |
| 位置 | |
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ライラックロード橋は、カリフォルニア州ボンソールにある鉄筋コンクリートの アーチ橋で、1978年に150万ドルの費用で建設されました。[1]主径間は455フィート (139 m)、全長は745フィート (227 m) です。フレッド G. マイケルズとジョン スワダによって設計され、ウィリアム ウェルズが建築コンサルタントを務めました。[1] [2]この橋は、サンディエゴ郡 でこのユニークなアーチ設計を採用した2つの高架橋のうちの1つで、もう1つはイーストゲート モール橋です。[3] [4] I-15を北上すると、SR 76出口の手前で目立つ高さの橋です。
参考文献
- ^ ab Lmeke, Caroline (1991年6月27日). 「Crossing Over to the Other Side」. Los Angeles Times . 2012年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ロビンス、クリスティン。「サンディエゴ郡の橋:土木工学の芸術」サンディエゴ歴史センター。 2017年2月25日閲覧。
- ^ 「サンディエゴ郡の州間高速道路15号線北行き(パート3)」。California @ WestCoastRoads.com。2008年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。[自費出版ソース]
- ^ 「サンディエゴ郡の州間高速道路15号線南行き(パート1)」。California @ WestCoastRoads.com。2008年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。[自費出版ソース]

