ジョージタウン・ルイス・トレイル

ルイス・ジョージタウン・トレイルは、デラウェア州ジョージタウンとルイスを結ぶジャンクション・アンド・ブレイクウォーター鉄道の廃線跡地に建設された全長11マイルの鉄道トレイルである。現在は3つの区間に分かれており、ジョージタウンのパーソンズ・レーンからエアポート・ロードまでの0.7マイルの鉄道・トレイル区間、デラウェア州クール・スプリングの東側にあるフィッシャー・ロードからルイスのルイス・アンド・リホボス運河までの7.5マイルの鉄道・トレイル区間、そして運河からルイスのケープ・ヘンローペン州立公園までの1.6マイルの鉄道・トレイル区間となっている。^[1]

鉄道は19世紀に建設され、2016年までこのルートに沿って走っていましたが、ルイス・アンド・リホボス運河にかかる橋が安全ではなく、交換するには費用がかかりすぎると判断されました。運行は停止され、最後の列車は2017年に運行されました。翌年、この路線は廃止され、その直後に鉄道の敷地はトレイルに転換されました。トレイルが完成すると、長さは17マイルになります。^[2]

トレイルの計画は、州全体の鉄道からトレイルへ/鉄道とトレイルのマスタープランとともに2006年に始まりました。当時、鉄道はまだ運行しており、貨物線に隣接する共用パスとして構想されていましたが、鉄道が廃止されたときに、計画者は環境への影響が少ない作業でより安価な、廃止されたROWに移動しました。^{[3] [4]}このプロジェクトは11フェーズで計画されていました。ルイスのギルズネックロードからサバンナロードまでの第1フェーズは2016年10月に開通しましたが、その後、鉄道はルートの大半で閉鎖され、トレイルの設計が更新され、2018年にレールが撤去されました。^[5]サバンナロードからミノスコナウェイロード、そしてルイスのログキャビンロードまでのフェーズIIとIIIは、2019年6月に1つのプロジェクトとして完了し、いくらかの追加資金で2020年にルート9/クールスプリングロードまで延長されました（フェーズIV）。^{[5] [6]}ジョージタウンの東にあるパーソンズレーンとエアポートロードにあるジョージタウンリトルリーグパークからのフェーズVは、2021年11月19日にオープンしました。[ ^5]クールスプリングロードからフィッシャーロードまでのフェーズVIは、2022年9月に完了しました。 ^[7]ルイスとリホボス運河からケープヘンローペン州立公園までのフェーズVIIは、2023年夏までに完了しました。最後の4つのフェーズは2026年までに完了する予定です。 ^[8]

2022年、ルイスのトレイルが建設された頃には、デラウェア州運輸局は運河に架かる橋を撤去し、運河沿いのトレイル終点にトレイルヘッドと釣り場を建設した。 ^[9]

トレイルはジョージタウンから始まり、住民をジョージタウン リトル リーグ コンプレックス、サセックス芸術科学アカデミー、そして将来のサセックス カウンティ パークへと結び付けます。

7 マイルのギャップの後、フィッシャー ロードに乗り、木のトンネル、牧草地、野原、ルイスの町を通過します。ルイスの町では、ルイス公共図書館の隣にある公園に駐車場、トイレ、ベンチ、ウォーター ボトル ステーション、インフォメーション キオスクがあります。公園には、保存された線路、レプリカの鉄道駅、かつてこの線路を走っていた古いデラウェア コースト ライン鉄道から復元された車掌車もあります。このセクションは、ジャンクション アンド ブレイクウォーター トレイルに接続する運河で終わります。

東側のトレイルから、トレイルは東に海岸に向かって進みます。道路が少し通行した後、トレイルの広い車道が開け、砂、海草、松の木が美しく混ざり合い、時折日陰ができます。ケープ ヘンローペン州立公園のすぐ手前で、トレイルは鉄道の線路から離れ、保護された自転車専用レーンに入ります。