ラスセルズ（1807年建造船）

ラスセルズ号はハルで進水した。バルト海、地中海、アメリカ大陸を航海する総合貿易船であった。1809年には、単独戦闘でより大型の私掠船を撃退することに成功した。1822年に難破した。

彼女は1808年のロイズ船級協会名簿に、船長R.ニコルソン、所有者ランプル、ハル～バルト海航路として記載されている。^{[ 3 ]}

1810年のロイズ登録簿には、ラスセルズがJ.スペンス船長、「ランプルグ」船長とともにリバプール-マルタ間を運航していたと記載されている。^{[ 1 ]}

ロイズ・リストは1809年10月20日、ラスセルズ号がフランスの私掠船との交戦後パレルモに到着したと報じた。ラスセルズ号では1人が死亡、船長と5人が負傷した。 ^{[ 4 ]}交戦は8月7日にガリトール島沖で発生した。私掠船が降伏して去るまで約1時間半続いた。乗客は砲の操作を手伝った。ラスセルズ号では死者は出なかったが、スペンス船長と4人が負傷し、特にスペンス船長と1人が重度の火傷を負った。 ^{[ 5 ]}

1815年の船舶登録簿には、ラスセルズ号がロザーフォード船長、クックス＆カンパニーが所有者、ロンドン～ナポリ間の貿易に従事していたと記載されている。^{[ 2 ]}

1817年12月13日、ラザフォード船長のラスセルズ号はジブラルタルに入港した。その前日、ロンドンを出港したラスセルズ号は、ブエノスアイレスの私掠船に砲撃され、セントメアリー岬付近で停泊を余儀なくされた。私掠船は18門の大砲を装備し、士官を除いて150名の乗組員を擁していた。私掠船はラスセルズ号の航海日誌と積荷を調べた後、航行を許可した。^{[ 6 ]}

1823年の船舶登録簿には、船長ストーンハウス、所有者ドゥーガル、リバプール-ブラジル間の貿易船ラスセルズが記載されていた。同船は1815年と1821年に小規模な修理を受けていた。^{[ 7 ]}

1822年11月15日、船長ステンハウスのラスセルズ号はマラナムからリバプールに向かう途中、ハリケーンにまで発達した暴風雨に遭遇し、サウスポート付近で完全に破壊された。乗組員は溺死したが、綿花約400～500袋は回収された。^{[ 8 ]}難破は夜間に発生し、乗組員15名に加えて、リバプールの水先案内人が乗船していた。^{[ 9 ]}

• ウィリアムズ、ゴマー（1897）。リバプール私掠船と私掠免許状の歴史：リバプール奴隷貿易の記録付き。W.ハイネマン。