| 座標 | 北緯23°38′45″ 東経87°07′03″ / 北緯23.645711° 東経87.117422° / 23.645711; 87.117422 |
|---|---|
| 生産 | |
| 製品 | 非粘結炭 |
| 所有者 | |
| 会社 | イースタン・コールフィールドズ・リミテッド |
| Webサイト | http://www.easterncoal.gov.in/ |
クヌストリア地域は、インド西ベンガル州パシム・バルダマン地区アサンソル地区に位置するイースタン・コールフィールドズ・リミテッド社の 14 の操業地域のうちの 1 つです。
地理
位置
クヌストリア地域は、北緯23°38′45″ 東経87°07′03″ / 北緯23.645711° 東経87.117422° / 23.645711; 87.117422付近に位置しています。
クヌストリア地域は、北はジャムリアCDブロックの農村地域、東はケンダ地域とカジョラ地域、南はダモダール川を挟んだバンクラ地区、西はサトグラム地域とスリプール地域に囲まれている。 [1] [2] [循環参照]
横の地図には、そのエリア内の炭鉱のいくつかが表示されています。ただし、炭鉱には個別のページがないため、全画面の地図にはリンクがありません。
石炭
ショドガンガのウェブサイトによると、東部炭田のクヌストリア地域の炭鉱はアムリトナガル、アムラソタ、マハビール、ノース・シアソール、クヌストリア、バンシュラ、トプシ、ベルバイド、パラセア 6&7、パラセア、バンシュラ OCP、パラセア OCP です。[3]
ECLのウェブサイトの電話番号によると、2018年にクヌストリア地域で稼働していた炭鉱は、アムリトナガル炭鉱、アムラソタ炭鉱、バンスラ炭鉱、ベルベイド炭鉱、クヌストリア炭鉱、マハビルOCP、ノースシアソール炭鉱、パラシー炭鉱、パラシー6&7インクライン、パラシーOCPです。[4]
参照 –カジョラ地域#採掘計画– クヌストリア地域の大部分を含む
参照 –サトグラム地域#アムリトナガル炭鉱とマハビール炭鉱の
採掘計画

沈下
伝統的に、多くの地下炭鉱では石炭を採掘した後に空洞が残されています。その結果、ほぼすべての地域で地盤沈下が発生しています。CMPDILによると、クヌストリア地域では399.21ヘクタールの土地に11か所の地盤沈下が発生しています。[5]
マハビル炭鉱救助活動
1989 年、マハビール地下炭鉱は、ナラインクリ層で A および B 立坑を通り、約 86 メートルの採掘を行っていました。その上にあるニンガ層 (22 メートルの分離) は、かなり前に採掘され、放棄されていました。そこには水が満ちていました。 「1989年11月13日午前4時頃、ナラインクリ層の坑道が廃坑(ピットNo.34、ナラインクリ層の図面には記載されていない)に穴を開け、そこからニンガ層の水がナラインクリ層に流れ込み始めた。約45分間、激しい水流が報告された。夜勤で地下で働いていた232人のうち、坑道付近で作業していた161人が外に出ることができた。坑道に通じる道路が浸水したため、71人は坑道にたどり着けなかった。短時間で、両方の坑道が坑底から12メートルの高さまで浸水した。幸い、地下作業場(鉱夫たちが閉じ込められていた場所)と地上の間には電話回線があり、この電話を通じて、65人の鉱夫が坑道の上昇部分に避難したことが判明した。そのため、6人の鉱夫の行方は不明であった。」[6]
当初はポンプに頼りましたが、水の多くが地表の亀裂から鉱山に逆流していたため、すぐには効果はありませんでした。後の段階で、より確実なポンプの手配が行われました。過去に 2 つの探査ボーリング ホールが掘削されていました。ボーリング ホールの 1 つは、さらに掘削することで活性化され、浸水から約 24 時間以内に、このボーリング ホールから松明、食料、飲料水、医薬品などが降ろされました。2 番目のボーリング ホールは 200 mm (8 インチ) で掘削され、段階的に直径 21.5 インチまで広げられました。上部の 11 m の沖積層部分はさらに拡張され、陥没を防ぐために鋼鉄ダクトで覆われました。
[6]

3マイル
エリアオフィス
地域事務所
エリアオフィス
地域事務所
(ジェイカイナガル)
MC: 市役所、CT: 国勢調査都市、N: 地区、R: 農村中心部
小さな地図ではスペースの制約があるため、大きな地図では実際の位置が若干異なる場合があります。
掘削が進む中、内径17インチ、高さ2.5メートルの鋼鉄カプセルが製造された。1989年11月16日、数回の試運転の後、副主任鉱山技師のジャスワント・シン・ギルは、自らの命を危険にさらしてカプセルに乗って掘削孔に降りた。救助活動が開始され、閉じ込められた65人の鉱夫が次々とカプセルに乗って上がってきた。避難が完了するまでに約6時間かかり、最後に上がってきたのはジャスワント・シン・ギルだった。[6]
「2万人を超える人々が緊張感に満ちた救出作戦を見守るために集まっていた...シュリ・ギルがカプセルから出てきた時、人々は感情を爆発させて狂ったように叫んだ。彼らは彼を肩に担ぎ上げ、花輪を山ほどかけた。この光景は言葉では言い表せない。読者が自分の心の中で再現するのは想像力に任せるのが一番だ。こうしてインドの鉱業史の輝かしい一章は幕を閉じた。」[6]
「ジャスワント・シン・ギルは、65人の炭鉱労働者の命を救った功績により、インド大統領からインド最高の民間人勇敢賞であるサルヴォッタム・ジーヴァン・ラクシャ・パダック(SJRP)を授与された。ギル氏以前には、この勇敢賞を授与された人は誰もいなかった。しかし、多くの人が死後にこの賞を受け取った。11月16日の彼の歴史的な勇敢な行為は、コール・インディア社によって「救出の日」として祝われている。」ギル氏は1998年にコール・インディア社の取締役を退任し、アムリトサルに定住した。「ラニガンジの英雄」は、今でも多くの人々にさまざまな形で記憶されている。[6] [7] [8] [9] [10]
移民
炭鉱の出現以前は、この地域一帯はかつてジャングル・マハルの一部であった低生産性の米作地帯であった。炭鉱が始まる前に、土地の所有権は地元のアディヴァシから農業カーストへと移っていた。しかし、植民地行政官が「ラニガンジの伝統的な炭鉱労働者」と呼んだサンタル族とバウリ族は、失った土地に執着し続け、より報酬の高い農業関連の仕事を求めて炭鉱を離れた。そのため炭鉱所有者は、主にビハール州、オリッサ州、ウッタル・プラデーシュ州から外部の労働者を連れてこざるを得なかった。やがて、移住者が炭鉱と産業の現場を独占するようになった。アディヴァシの貧困化と疎外は、社会の大きな懸念事項となっている。[11] [12]
輸送
アンダル・ジャムリア・シタラムプール支線はクヌストリア地域を通過します。[13]
NH 19(旧NH 2)とNH 14(旧NH 60)がクヌストリア地区を通過します。[14]
健康管理
ECLのバンスラ病院は50床で機能している。[15]
参考文献
- ^ Googleマップ
- ^ 「ECLエリアマップ」。ENVIS鉱業環境問題センター。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「石炭採掘の環境への影響」(PDF)。第5章:表5.2。shodganga.infibnet。2018年8月18日閲覧。
- ^ 「エリア別クローズドユーザーグループ(CUG)電話番号」(PDF)。クヌストリアエリア。イースタン・コールフィールドズ・リミテッド。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「石炭採掘の環境への影響」(PDF)。78-81ページ。Shodhganga 。 2018年8月18日閲覧。
- ^ abcde 「Mahabir Colliery on 13.11.1989」。Envis Centre on Environmental Problems of Mining 。 2018年8月19日閲覧。
- ^ 「ベンガルでは知られざるシク教徒の英雄、パンジャブでは無名」Sikhnet、2008年10月16日。2008年10月16日。 2018年8月19日閲覧。
- ^ 「21年前のベンガル州でのチリのような救出 - 金属板をカプセル状に打ち込み、地下380フィートに4日間閉じ込められた64人の鉱夫を救出」The Telegraph、2010年10月19日。2010年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月19日閲覧。
- ^ 「ラニガンジの英雄、勇敢なエンジニア、ジャスワント・シン・ギルの物語」。フォトギャラリー。アマール・ウジャラ、2017年6月9日。 2018年8月19日閲覧。
- ^ 「子供たちのための視覚的な楽しみ - CIL創立記念日を記念して博物館が一般公開」The Telegraph、2013年11月7日。2018年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月19日閲覧。
- ^ Lahiri-Dutt, Kuntala (2003年1月)。「意図しない炭鉱:インド東部の人と資源」。アジア太平洋地域の資源管理、ワーキングペーパー第44号、2003年。RMAPワーキングペーパー。 2018年8月11日閲覧。
- ^ Basu, Nirban (2012–2013). 「植民地時代のベンガルにおける工業化と労働力の出現:その社会経済的影響」(PDF)。Vidyasagar University Journal of History 。 2018年8月11日閲覧。
- ^ “73539 アンダル・ジャシディ DEMU”.タイムテーブル。インド鉄道情報。2018 年8 月 18 日に取得。
- ^ 「国道の番号体系の合理化」(PDF)。ニューデリー:道路交通・高速道路局。 2016年2月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年2月10日閲覧。
- ^ 「イースタン・コールフィールズ・リミテッドの病院」(PDF) 。西ベンガル州政府。 2017年4月26日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2018年8月18日閲覧。

