キタレ

キタレ
自治体
キタレのダウンタウン
ニックネーム：  ケーティーエル
キタレ ケニアの場所
座標: 1°01′N 35°00′E / 1.017°N 35.000°E / 1.017; 35.000
国	ケニア
郡	トランス・ンゾイア郡
標高	1,900メートル（6,200フィート）
人口  （2019）
• 合計	162,174 [1] [2]
タイムゾーン	UTC+3 ( EAT )

キタレはケニア北西部、旧リフトバレー州にある町です。エルゴン山とチェランガニー丘陵の間に位置しています。町の標高は約1,900メートル（6,200フィート）です。^[3] 2019年時点での人口は162,174人でした。^{[1] [4]キタレ町は}トランス・ンゾイア郡の中心地です。キタレへはキタレ空港から空路で行くことができます。キタレの郵便番号は30200です。^[5]

西ケニア国立博物館はキタレにあります。これは自然史博物館であり、もともとはヒュー・ストーンハム中佐によって1926年に設立されました。 ^[6]博物館のすぐ隣には、スウェーデンの非政府組織であるVi Agroforestryが運営するアグロフォレストリーの実証農場があります。

キタレはエルゴン山とチェランガニ丘陵の間に位置し、エルドレットの北西に道路で 72.3 km (44.9 マイル) の距離にあります。

現在のキタレの町の設立と入植は、植民地地区長官アーサー・チャンピオンと、農夫アーサー・セシル・ホーイOBEによって開始されました。ホーイ橋（後にモイ橋と改名）を建設し、ンゾイア川を渡れるようにしました。1920年、後に「オールド・ボマ」として知られるホーイ橋近くの場所からまだ地区を管理していたチャンピオン氏は、ホーイ夫妻にトランスンゾイアの新しい本部を選ぶのを手伝ってくれるよう依頼し、こうして、それまで地図上の単なる四角形に過ぎなかった将来のキタレ町が誕生しました。^[7] 19世紀末には、東アフリカの大部分が英国の保護下に入り、これが国家および地方の境界の確立につながりました。トランス・ンゾイア地域には当初、イギリス東アフリカ保護領として知られていたウガンダの部分が含まれていたが、1902年の行政再編の際にケニアの一部に併合された。この時点では都市部は存在せず、起伏のある草原がマサイ族の放牧地の一部を形成していた。^[8]

クリスティン・ニコルズ (2014) は、1908 年のトランス・ンゾイア地域の地図には、地面に埋め込まれた金属製の標識で区切られた多数の農場候補地が示されていたと指摘しています。白人入植者がこの地域に来るよう促すために調査が行われ、キタレは 3 マイル x 2 マイルの長方形として描かれていましたが、実際にはそこには何もありませんでした。建物は 1 つもありません。

1919年、第一次世界大戦後、英国政府は入植者を派遣したが、キタレであるはずの地域はただの草原と散在する木々で、小屋や人の姿は1つも見当たらなかった。ある旅行者は次のように記している。「この小さな地域が1000平方マイルの肥沃な土地の商業中心地になるとは、予想もできなかった。西に向かって進むと、2頭の巨大なライオンが通り過ぎた。ここはライオンの生息地で、獲物も豊富だった。コンゴニ、リードバック、オリビ、トピ、ウォーターバックは豊富で、森林地帯にはヒョウがよく見られ、その餌食は野生のイノシシやサルだった。」^[9]

実際には、トランス・ンゾイア地区は人気のない地域だった。マラリアと黒水熱の発祥地として知られ、最も近い鉄道の終点が100マイル以上離れたロンディアニにあり、最も近い銀行が45マイル（72キロ）離れたエルドレットにあったため、文明から隔絶されていた。しかし、徐々にロンディアニから家具や道具を積んだ牛車の車列がやって来て、第一次世界大戦後にイギリスから送られた兵士の入植者が農場を占拠し、開発し始めた。地区長官のチャンピオン氏が任命されたが、キタレには建物がなかったため、彼はホーイズ・ブリッジからそう遠くないオールド・ボマとして知られるようになった場所に居住した。

企業は貯水タンクの近くに仮設の建物を建て始め、スタンダード銀行、キタレ商店・郵便局、ハウズ・アンド・マクジョージ、獣医事務所、バックス・ホテル・ガレージが開業した。地区長官と警察のための恒久的な建物が建てられ、1924年にキタレ・クラブが設立された。最初は教会はなく、1920年にエルドレットに着任したOH・ナイト牧師の指導の下、教区民の家で礼拝が行われた。キタレにセント・ルーク教会が1928年に建てられ、F・タイリー牧師が現職者となり、ローマカトリック教会はその後、第二次世界大戦初期に建設された。病院は患者4人分のスペースしかなく、2人の看護婦が経営する個人宅にあった。常設の水道や電気はなく、便所以外に常設の衛生設備はなかった。最終的に、1936年に新しい病院が開設されました。家庭用の水は、小さなレンガ造りのダムで水をせき止めていたキタレ・クラブの下の小川からロバで運ばれました。^[9]

入植者たちは政府に鉄道の敷設を強く求めましたが、エドワード・グリッグ卿が知事になって初めて政策が変更され、エルドレット経由でウガンダのジンジャまで鉄道を延長し、エルドレットからキタレまでの支線を建設することが決定されました。鉄道は 1925 年にキタレに到達し、グリッグ知事は開通に際しこの地区を訪れました。知事は、これまで狭い個人宅にあったキタレ学校の建設と、新しいアフリカ病院の建設に資金を提供しました。

キタレの繁栄は農民に依存していたが、1930年代の農業不況と作物に甚大な被害をもたらしたイナゴの襲来により、キタレは衰退した。復興は遅かったが、第二次世界大戦後に新たな移住者が流入した際には特に進歩が見られた。その後、キタレは完全な自治体としての地位を獲得し、町の事務に対する大幅な管理権を獲得した。重要な自治体へと発展する準備が整った。^[9]

キタレは温帯海洋性気候（ケッペンの気候区分 Cfb）に属します。

キタレ空港はケニアのキタレにある空港です。キタレ空港 ( IATA : KTL、ICAO : HKKT ) は、ケニア北西部トランスゾイア郡キタレ町、旧リフトバレー州の北部、ウガンダ共和国との国境近くに位置しています。

ナイロビ国際空港は国内最大の民間空港で、その北西約336キロメートル（209マイル）に位置しています。 ^[13]この空港の地理座標は、北緯0° 58' 30.00"、東経34° 57' 36.00"（緯度0.975000、経度34.960000）です。

Wikivoyageには、キタレの旅行ガイドがあります。

北緯1°01′ 東経35°00′ / 北緯1.017° 東経35.000° / 1.017; 35.000