| ケンタッキーランブラー | |
|---|---|
乗り物入場口 | |
| ビーチベンドパーク | |
| 位置 | ビーチベンドパーク |
| 座標 | 北緯37°01′21″ 西経86°24′06″ / 北緯37.02250° 西経86.40167° / 37.02250; -86.40167 |
| 状態 | オペレーティング |
| オープン日 | 2006年5月6日 |
| 料金 | 460万ドル |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | ウッド –ツイスター |
| メーカー | グレートコースターズインターナショナル |
| デザイナー | ジェフ・パイク |
| モデル | ツイスター |
| リフト/発射システム | チェーンリフトヒル |
| 身長 | 96フィート(29メートル) |
| 落とす | 80フィート(24メートル) |
| 長さ | 2,827 フィート (862 メートル) |
| スピード | 時速47マイル(76キロ) |
| 反転 | 0 |
| 容量 | 1時間あたり480人の乗客 |
| 高さ制限 | 48インチ(122cm) |
| 列車 | 1 編成の列車は 12 両編成です。乗客は 2 人ずつ 1 列に並び、列車 1 台あたり合計 24 人が乗車します。 |
| RCDB のケンタッキー ランブラー | |
ケンタッキー ランブラーは、ケンタッキー州ウォーレン郡ビーチベンド パークにある木製の ジェットコースターです。落差は 80 フィート、高さは 96 フィートです。ケンタッキー ランブラーが登場する前は、この公園には名物の乗り物はありませんでしたが、この乗り物は公園内で最も人気があります。
ケンタッキー ランブラーは、アミューズメント トゥデイ誌によって 2006 年のベスト新アトラクションの 5 位に選ばれ、オープン時には記録を破り、新たな記録を打ち立てました。
歴史

2000年から2005年にかけて、この公園には多くの改良が加えられ、多くの設備が追加されました。2005年末までに、新しいコースター「ワイルド マウス」を含む40の乗り物、近代的な設備を備えた500のキャンプ場、改装されたレース施設、ウォーター パーク、ピクニック パビリオンが追加されました。
ジョーンズ一家は、ケンタッキー ランブラーが建設される何年も前から、自分たちの遊園地に木製のジェットコースターを追加することを検討していました。決定後、ダラス ジョーンズはグレート コースターズ インターナショナルに連絡しました。
セールス&デザイン担当副社長のジェフ・パイクは大学卒業後、マイク・ブードリーの指導の下、GCII で働き始めました。ケンタッキー・ランブラーはパイクが単独でデザインした最初のモデルです。
ライ エアロプレーンは、ニューヨーク州ライ市にある、長い間使われていないコースターです。このコースターは、最初の落下を含む、この乗り物の一部のインスピレーションの源となっています。ランブラーの最初の落下は、エアロプレーン コースターの 鏡像です。
2005年10月28日、同パークは新しい木製ジェットコースターを正式に「ケンタッキー・ランブラー」と名付けました。[1]サウスカロライナ州サーフサイドビーチのデレク・セイラーズがこのジェットコースターの名前を決めるコンテストで優勝しました。ビーチベンドは世界中からコンテストに何千もの応募を受けました。
ケンタッキー ランブラーは 2006 年にオープンし、高い評価を得ました。2006年には、 アミューズメント トゥデイ誌によって世界のトップ 5 の新しい乗り物にランクされました。
2023年シーズン前に、ケンタッキーランブラーにタイタントラックが追加されました。タイタントラックは、グレートコースターズインターナショナル社(GCII)のためにスカイラインアトラクションズが設計およびエンジニアリングした革新的な溶接フリーのジェットコースタートラックです。約230フィート(70メートル)のタイタントラックがケンタッキーランブラーの主要なターンの1つに設置されました。[2]
デザイン
このライドのハイライトは、世界記録となる 3 つのステーションのフライバイと飛行機のような最初のドロップです。時速約 50 マイルの速度に達し、30 のトラック クロスオーバーと 12 のエアタイム ヒルが特徴です。
この乗り物は460万ドルかかりました。1時間あたり480人の乗客を乗せることができる木製のツイスター(ボブス)コースターです。
ビンテージ スタイルの 24 人乗りミレニアム フライヤー列車が 1 台あり、12 両編成で各車両に 2 人乗りの列車が運行されています。
最高高度は 96 フィートで、最初の落下点は 80.2 フィートです。乗車時間は約 90 秒です。トラックの長さは 2,827 フィートです。
ケンタッキー・ランブラーは8万本のボルトと150万本の釘で建造されました。
受賞歴
注: ケンタッキー・ランブラーは2017 年以降ゴールデン チケット アワードにランクインしていません。
参考文献
- ^ 「Beech Bend Park's 10-28-2005 Press Conference and Construction Tour」. negative-g.com . 2020年5月5日閲覧。
- ^ 「Titan Track、2023年シーズンに向けてビーチベンドのケンタッキーランブラーに導入」skylineattractions.com . 2024年7月30日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。アミューズメントトゥデイ: 30~31B。2006年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2022年3月5日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。アミューズメントトゥデイ。11 (6.2):42–43。2007年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2022年3月5日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。アミューズメントトゥデイ。12 (6.2):42–43。2008年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2022年3月5日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。アミューズメントトゥデイ。13 (6.2):38–39。2009年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2022年3月5日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。アミューズメントトゥデイ。14 (6.2):38–39。2010年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2022年3月5日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。アミューズメントトゥデイ。15 (6.2):46–47。2011年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2022年3月5日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF) .アミューズメントトゥデイ. 16 (6.2): 46–47. 2012年9月. 2022年3月5日閲覧。
- ^ 「2013年トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。アミューズメントトゥデイ。17 (6.2):40–41。2013年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2022年3月5日閲覧。
- ^ 「2014年トップ50木製ローラーコースター」(PDF) .アミューズメントトゥデイ. 18 (6.2): 38–39. 2014年9月. 2022年3月5日閲覧。
- ^ 「2015年トップ50木製ローラーコースター」(PDF) .アミューズメントトゥデイ. 19 (6.2): 45–46. 2015年9月. 2022年3月5日閲覧。
- ^ 「2016年トップ50木製コースター」。ゴールデンチケットアワード。アミューズメントトゥデイ。2016年9月。 2022年3月5日閲覧。
- ^ 「2017年トップ50木製コースター」。ゴールデンチケットアワード。アミューズメントトゥデイ。2017年9月。 2022年3月5日閲覧。
