KY 321 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| KYTCによって管理されています | ||||
| 長さ | 16.238 マイル[1] (26.133 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ケンタッキー | |||
| 郡 | フロイド、ジョンソン | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
ケンタッキー州道321号線(KY 321 )は、アメリカ合衆国ケンタッキー州ジョンソン郡ペイントスビルの北にある米国ハイウェイ23号線とのジャンクションを起点とする。この路線はジョンソン郡を通ってフロイド郡プレストンズバーグのケンタッキー州道1428号線で終了する。
ルートの説明
フロイド郡
KY 321 は、フロイド郡プレストンバーグの KY 1428 との交差点から始まり、中央に左折車線がある 3 車線のノース レイク ドライブを北上します。この道路は、近くの森林や住宅がある企業街を通過します。このルートは、プレストンバーグ コミュニティ カレッジの東を通り、2 車線の無名道路に狭まり、森の中を北東にカーブして、レヴィサ フォークの東まで走ります。KY 321 はさらに田園開発地を通り、KY 3024 の西端と交差します。この道路は北に曲がり、住宅開発が時折見られる森林地帯を抜けます。このルートは北西にカーブし、KY 3との交差点に到達します。この時点で、KY 321 は東に曲がって KY 3 と合流し、ハイランズ リージョナル メディカル センターなどの開発地があるさらに田園地帯を通過します。この道路は北に曲がる前にケンタッキー州道3051号線と短い合流点を形成します。ケンタッキー州道3号線はオーシアー付近で東に向かい分岐します。ケンタッキー州道321号線は森林を抜けて北西に進み、ジョンソン郡に入ります。[1] [2]
ジョンソン郡
ジョンソン郡では、道路は KY 2381 の南端と交差し、その後ペイントスビル-プレストンズバーグ コームズ フィールドの北東を通過し、KY 2559 と交差します。ルートは北に向かって住宅地域に入り、北東にカーブします。KY 321 は北に進み、深い森に入り、そこで西に曲がります。道路は北西に向かい、KY 1107 の南端と交差し、その後レヴィサ フォークとCSX鉄道線路を横切ります。ルートは北にカーブし、開発中の森林地帯を通過するときに 2 つ目の北行き車線を取得します。KY 321 は再び 2 車線に狭まり、北西に曲がって KY 1428 との立体交差に到達します。道路はさらに森林地帯を通り、北にカーブし、ここで 2 つ目の北行き車線を取得します。ルートは北東に向かい、北行きは再び 1 車線に狭まり、南行きは 2 車線になります。 KY 321 は北に曲がってから北西に向かい、ペイントスビルに入ります。この時点で、道路は合計 4 車線になり、企業を通過します。ルートは西にカーブして 2 車線に狭まり、KY 321 バスの南端と交差します。 KY 321 は森林地帯に向かい、北にカーブして、KY 2378の西端との交差点に到着します。道路は商業開発地を通り過ぎて北西に向かい、中央に左折車線ができて、いくつかのショッピング センターを通過します。ルートはペイント クリークを渡り、KY 40 と交差します。 KY 321 は、開発が進んでいる森林地帯を通る 4 車線の中央分離帯付き高速道路として北に進み、 US 23の北端に到着します。[1] [2]
歴史
KY 321 は 1993 年 4 月 22 日に指定され、再配置された US 23 の一部を置き換えました。
ボウリング グリーンには古い KY 321 が存在していましたが、この路線は 1983 年 2 月 9 日に市に譲渡されました。
主要交差点
KY 321 ビジネス
| 位置 | ペインツビル |
|---|---|
| 長さ | 0.333マイル[1] (536メートル) |
ケンタッキー州道321号線ビジネス(KY 321バス)は、ペインツビルにあるケンタッキー州道321号線のビジネス路線です。この路線は、2車線の分離されていない道路として北に向かうケンタッキー州道321号線から始まります。ケンタッキー州道321号線バスは、すぐにケンタッキー州道2333号線の西端と交差し、ブロードウェイになります。この道路は企業を通り過ぎ、ペイントクリークを横切ります。ペイントクリークでは、名前がカレッジストリートに変わります。このビジネス路線はダウンタウンエリアを通り、ケンタッキー州道2561号線の西端と交差し、ケンタッキー州道40号線の北端に達します。[1] [3]
参考文献
さらに読む
- 「フロイド郡の州主要道路システム」(PDF)。2007 年 6 月 15 日にオリジナル(PDF)からアーカイブ。2007 年 5 月 4 日に取得。 (37.4 キロバイト)
- 「ジョンソン郡の州主要道路システム」(PDF)。2009 年 4 月 9 日にオリジナル(PDF)からアーカイブ。2007 年 5 月 4 日に取得。 (32.8 キロバイト)
