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| 京阪8000系 エレガントサルーン | |
|---|---|
 2017年8月、京阪本線に停車した8005編成 | |
| メーカー | 川崎重工業 |
| 建設年 | 神戸 |
| 苗字 | TVカー（1989–2012） エレガントサルーン |
| 交換 | 3000シリーズ |
| 構築済み | 1989–1990 |
| 入隊 | 1989 |
| 改装済み | 2010～2012年、2018年～ |
| 建造数 | 80台（10セット） |
| 使用中の数 | 80台（10セット） |
| 形成 | 1編成あたり8両 |
| 艦隊数 | 8001～8010 |
| オペレーター | 京阪電気鉄道 |
| 仕様 | |
| 車体構造 | アルミニウム合金 鋼（8800型二階建て車） |
| 車の長さ | 18メートル（59フィート1インチ） |
| ドア | 片側2台 片側1台（タイプ8550「プレミアムカー」） |
| 最高速度 | 時速 110 km (70 mph) |
| 牽引システム | フィールド位相制御 |
| 電気システム | 1,500V直流 |
| 集電装置 | 架空線 |
| 安全システム | 京阪ATS |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ） |
京阪8000 系（京阪 8000 系、けいはん 8000-kei）は、日本の私鉄運営会社である京阪電気鉄道が 1989 年から運行している電気多重ユニット(EMU) 特急列車タイプです。 [1]
フォーメーション
2015年4月1日現在[アップデート]、この車両群は8両編成の列車10本で構成されており、4両の動力車（「M」）と4両の非動力付きトレーラー（「T」）車で構成されています。[2]
- TD車は2階建て車両である。[2]
- MC1号車とM1号車にはそれぞれ2つのシザース型パンタグラフが搭載されている。[2]
インテリア
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2014年9月の運転車両8059号車の内部 -
2014年9月の運転車両8059号車の内部 -
2011年3月、8151号車に優先席と車椅子スペースが設けられた。 -
2014年7月の8800形2階建て車両の下層デッキ -
2017年8月の「プレミアムカー」8551号車の内装
歴史
8000系電車は1989年から1990年にかけて導入され、当初は7両編成で運行されていた。[1] 1997年度からは8800形2階建て車両が追加され、1編成あたり8両に延長された。[1] 2階建て車両の使用には別途追加料金は発生しない。
2008年から2010年にかけて、車両は新しい塗装に塗り替えられた。[1]
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1990年にオリジナルの7両編成となった8001編成 -
2008年4月のオリジナル塗装のセット8005 -
2008年7月に京阪本線で再塗装された8008編成
改修
2010年3月から2012年11月にかけて、艦隊は徐々に改修され、内装の変更も行われました。[1] [3]
2018年以降、車両にはLED行先表示器と最新の車内照明が導入されている。[4] : 3
プレミアムカー紹介
2017年には[4]、8月20日の指定席特急サービス導入に先立ち、各編成の6号車が2+1列のリクライニングシートを備えた「プレミアムカー」に改造された。これには追加料金が発生する。[5]改造には、両側のドアが1つずつ削除されていることが含まれる。座席は40人の乗客に対応し、座席幅は460 mm（18インチ）（他の車両の座席は430 mm（17インチ））、座席ピッチは1,020 mm（40インチ）（他の車両の座席は920 mm（36インチ））である。[5]各座席にAC電源コンセントが設けられている。[5]車両の改造に対応するため、2016年9月から暫定的に7両編成で運行された。[6] [7]
参考文献
- ^ ABCDE 私鉄車両年鑑2012[日本民営鉄道年報 2012 ]. 東京: イカロス出版. 2012年2月. p. 87. ISBN 978-4-86320-549-9。
- ^ ABC さん 私鉄車両編成表 2015『私鉄車両編成 2015』 交通新聞社 2015年7月23日 p.132. ISBN 978-4-330-58415-7。
- ^ 京阪8000系のリニューアルが完了 [京阪8000系のリニューアルが完了]。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本: 株式会社交友社、2012 年 11 月 16 日。2012 年 11 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年11 月 17 日に取得。
- ^ ab 京阪8000系「プレミアムカー」だけじゃない贅沢空間東洋経済オンライン。 2023年3月16日。2023年3月23日のオリジナルからアーカイブ。2023 年4 月 8 日に取得。
- ^ ABC さん 京阪電気鉄道「プレミアムカー」[京阪電車「プレミアムカー」].鉄道ファンマガジン. 第57巻第676号. 日本: 光友社. 2017年8月. pp. 70-71.
- ^ 京阪8000系の一部が7両編成化される[京阪8000系の一部が7両編成に短縮される]。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2016年9月25日。2021年12月14日のオリジナルからアーカイブ。2023 年4 月 8 日に取得。
- ^ 京阪8000系がすべて7両編成に。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交遊社、2017年2月26日。2021年12月14日のオリジナルからアーカイブ。2023 年4 月 8 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、京阪8000系に関連するメディアがあります。
- 公式サイト