K-143は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| KDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 4.658 マイル (7.496 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カンザス | |||
| 郡 | 生理食塩水 | |||
| 高速道路システム | ||||
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K-143は、カンザス州サリーン郡にある、南北に走る全長 4.658 マイル (7.496 km) の州道である。このルートは、カンザス州サライナ北部の州間高速道路70 号線(I-70) とアメリカ国道 40 号線(US-40)のインターチェンジからおおむね北に向かい、サライナの北にあるアメリカ国道 81 号線とのジャンクションまで、主に農業に使われている土地を通っている。ルートの南部は中央分離帯 4 車線の高速道路で、残りは 2 車線の高速道路である。年間平均日交通量(AADT) は 1,580 台から 4,133 台である。このルートは 3 種類の舗装が施されており、国道システムの一部ではない。1970 年代初頭に最初に US-81 代替として指定され、1980 年代初頭に K-143 に指定が変更された。
ルートの説明

K-143 の南端は、カンザス州サライナの最北端にあるI-70とのダイヤモンド インターチェンジにあります。 [1]ルートの最初の 0.9 マイル (1.4 km) は、サライナ市域内の商業地と農地を真北に進みます。[1] [2] [3]このすぐ先で、K-143 は分離した 4 車線から 2 車線に変わります。[1]次にサリーン川を渡り、サライナ北部の主に農地を北に進みます。[2] [3] 2.7 マイル (4.3 km) で、K-143 は北西に曲がり、ルートの残りの部分をその方向に緩やかにカーブした道をたどります。その後、高速道路はUS-81で北端に達します。[2] [3]
K-143は、ルートの最南端0.9マイル(1.4 km)で4,133台の車両が通行しており、ルートの残りの部分では1,580〜1,595台の車両が通行している。[1]このルートは、フルデザインアスファルト舗装、複合舗装、部分デザインアスファルト舗装を組み合わせて舗装されている。[1] K-143は、国道システムの一部ではない。[4]
歴史
K-143のルートは1970年から1971年にかけてUS-81代替ルートとして確立されました。[5] [6] 1981年から1983年にかけて番号がK-143に変更されました。[7] [8]
主要交差点
ルート全体はサリン郡内にあります。
参考文献
- ^ abcdef スタッフ。「舗装管理情報システムクエリ」。カンザス州運輸局。 2011年11月3日閲覧。
- ^ abc カンザス州サリン郡の現存する土地利用地図 (PDF)。カンザス州サリン郡。2008年。 2011年11月3日閲覧。
- ^ abc 「K-143 がハイライト表示された Google マップ」(地図)Google マップ。2011年11 月 3 日閲覧。
- ^ National Highway System (PDF) (地図). カンザス州運輸局. 2008年. 2011年11月3日閲覧。
- ^ カンザス州公式高速道路地図(PDF) (地図) (1970年版)。カンザス州高速道路委員会。1969年。§ C8。2012年4月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年11月3日閲覧。
- ^ カンザス州公式高速道路地図(PDF) (地図) (1971年版)。カンザス州高速道路委員会。1970年。§ C8。2012年4月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年11月3日閲覧。
- ^ カンザス州公式高速道路地図(PDF) (地図) (1981-1982 版)。カンザス州運輸局。1980 年。§ C8。2012年 4 月 18 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011 年11 月 3 日閲覧。
- ^ カンザス州サリン郡一般道路地図(PDF) (地図) (1983年版)。カンザス州運輸省運輸計画局。1983年。2012年4月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年11月3日閲覧。
外部リンク
- ルートログ
