ジュリアス・マッケル

ユリウス・マッケルレ（1909年6月18日 - 1988年9月11日）はチェコの発明家、自動車エンジニアであった。^[1]

ユリウス・マッケルレは1909年にオーストリア＝ハンガリー帝国のイェヴィチコで生まれました。父のユリウスはイェヴィチコでレンガ工場を経営し、兄のヤロスラフ・マッケルレ（1913年 - 1964年）は建築家、デザイナー、アマチュア考古学者でした。ユリウス・マッケルレは発明家、自動車エンジニアであり、空冷エンジンの専門家であるタトラ・コプリヴニツェの主任デザイナーでした。彼はブルノ工科大学で学び、そこで最初の自動車、1000ccのJAプレストウィッチ・インダストリーズ製オートバイエンジンを搭載した2人乗りのスポーツロードスターを製作しました。彼は1935年に学業を終えました。

当初はシュコダ・プルゼニでエンジン部門の責任者として働き、その後シュコダのプラハ支店に異動した。1948年、コプリヴニツェのタトラで働き始め、タトラ・トラックT 128および138のエンジンを設計した。1949年、彼のリーダーシップのもと、エジェクター冷却システムを備えたレーシング用タトラプランT607およびT607-2のエンジンが開発された。1950年代初頭、マッケルレはタトラT603 V8エンジンのコンセプトを設計した。 ^[2]

1958年、マッケルレはÚstav pro výzkum motorových vozidel (自動車研究開発研究所) のエンジン設計ディレクターとして働き、実験車ロトペッドを設計しました。彼はプラハ、ブルノ、ブラティスラバの工科大学で講義を行いました。1962年、ロンドンで機械技術者協会よりハーバート・アクロイド・スチュアート賞を受賞しました。

1964年から1970年にかけて、マッケルはロトペッドウォーキングホイールを発明した。^[3]

マッケル氏は数多くの本や記事を執筆した。

• ジュリアス・マッケルル: アメリッキー自動車、プラハ 1947 (共著者: V. グレチェンコ)
• ジュリアス・マッケルル: 自動車のレタドラ: ロズヴォド・モータール、プラハ 1951
• ジュリアス・マッケルル: Automobilevé vzduchem chlazené motory、プラハ 1961
• ジュリアス・マッケル：空冷式モーターエンジン、クリーバー・ヒューム・プレス、ロンドン 1961 年
• ジュリアス・マッケル：空冷式自動車エンジン、機械技術者協会、ロンドン、1961-2
• ジュリアス・マッケルル: 自動車の運転、プラハ、1966
• ジュリアス・マッケルル: Automobile dneška a zítřka、プラハ 1977
• ジュリアス・マッケルル: Motory závodních automobileů、プラハ 1980
• ジュリアス・マッケルル: 自動車のレプシー・ウチノスティ、プラハ 1985
• ジュリアス・マッケルル: Malý universální kovoobráběcí stroj、ブラチスラヴァ、1988

• ハンス・レドヴィンカ
• タトラ（会社）

• ブースマン、ナイジェル：「私たちを動かしたエンジン：タトラ 603 V8」、クラシックカーズ誌（英国）、2010 年 4 月、82 ～ 85 ページ