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ジャック・ジンク | |
|---|---|
| 生まれる | ジョン・スミス・ジンク 1928年10月17日 オクラホマ州タルサ |
| 死亡 | 2005年2月5日（享年76歳） オクラホマ州タルサ |
| その他の名前 | ジョン・S・ジンク・ジュニア、ジャック・スミス・ジンク |
| 職業 | Zeeco, Inc. の創設者、実業家、エンジニア |
| 知られている | ビジネス、自動車レース、慈善活動 |
| 親族 | ジル・ジンク・ターベル（妹） |
Zeeco 社の創設者であるジョン・スミス「ジャック」・ジンク(1928 年 10 月 17 日 - 2005 年 2 月 5 日) は、燃焼の分野での発明により 35 件の特許を取得したアメリカのエンジニアであり、ビジネス、自動車レース、慈善事業における功績と貢献でも知られています。
仕事
卒業後、彼は父親が1929年に設立したジョン・ジンク社に入社した。その頃までに、同社は石油および関連産業向けのバーナー、フレア、焼却炉の製造を専門としていた。ジャックは燃焼装置の発明で35件の特許を取得した。彼は1962年から1979年にサンビーム社に買収されるまで同社を経営し続けた。[a]父親の会社が売却された後、ジャックは「プロダクト・マニュファクチャリング」という小さな会社を購入し、社名をジンコに変更した。「ジョン・ジンク社の新しい所有者が、「ジンク」という名前は燃焼装置の国際商標であり、「クリネックス」がティッシュの商標であり、「ゼロックス」がコピー機の商標であるのと同じであると苦情を申し立てたため、ジャックは社名をジーコに変更した。」[2]本社はオクラホマ州タルサにあるが、同社は米国および世界各地で製造を行っている。[3] [4]ジャックは2000年に息子のダートンにジーコの経営権を譲りました。[1]タルサ大学は2001年に彼をその年の優秀ビジネスリーダーとして表彰しました。[5]ジャックはテレックスやサンビームを含むいくつかの会社の取締役を務めました。[1]
自動車レース
ジャック・ジンクはスポーツ愛好家で、特に自動車レースに熱中していた。彼は自身のレースカーを運転するだけでなく、車両の設計と製造にも関わった。彼が初めてレースカーをスポンサーしたのは1952年のインディアナポリス500レースで、その後1967年まで各レースに車をエントリーし続けた。彼のエントリーした車は1955年と1956年のレースで優勝した。1957年にはデイトナビーチでストックオートの速度記録を樹立した。彼は1972年から1980年まで砂漠のオフロードレースで自身の車を運転した。[6]彼は2004年に自動車レースの殿堂入りを果たした。 [4]
オートバイレース
ジャックは1972年のバハ1000 [7] [8]にも出場し、オクラホマ出身のヴァーン・ストリートとともにハスクバーナ400に乗り込んだ。125cc以上のバイクであるカテゴリー8に出場し、2人は259台が参加した中、過酷な1000マイルレースをクラス6位、総合24位で完走した。総タイムは25時間11分だった。ジャックにとっては初のオフロードバイクレースだったが、パートナーのヴァーンは全国レベルの優秀な競技者だった。バイクは現在オクラホマ州のジンクランチ博物館に展示されている。
1994 年、ジャックは険しいジンク牧場で国際 6 日間エンデューロ (ISDE) https://www.sixdays.nl/wp-content/uploads/2019/09/ISDE-1994-TULSA-OK.pdf を主催することに同意しました。1956 年に設立されたタルサ トレイル ライダーズ モーターサイクル クラブが、全体的なロジスティクスとコンピューターによるライダー スコアリングを担当しました。世界中から 600 人を超える参加者が、この最も権威のあるオフロード イベントでメダルとトロフィーを競いました。ISDE は、ライダーのスキルやスタミナだけでなく、マシンの信頼性もテストされるため、「モーターサイクルのオリンピック」として広く知られています。1913 年に設立されたこのイベントが米国で開催されたのは、歴史上これが 2 回目でした。
慈善事業と市民活動
ジャック・ジンクは、父ジョン・スティール・ジンクが設立したジョン・ジンク財団の会長に就任した。財団はオクラホマ州オセージ郡のジョン・ジンク牧場を所有していた。ジャックの父は何年も前に牧場を経営していたが、ジャックはそれを31,000エーカー（13,000ヘクタール）にまで拡大した。彼はまた、それを私設の狩猟保護区およびレクリエーションエリアに改造した。そこにはボーイスカウトとガールスカウトのキャンプ場もある。[4]ボーイスカウトアメリカ連盟は彼にシルバービーバー賞とシルバーバッファロー賞を授与した。[1]
彼はタルサ地区ユナイテッドウェイのボランティアを頻繁に務め、ユナイテッドウェイの終身名誉会員となった。1988年にはタルサ組織の会長を務め、1,250万ドルの寄付金を集めたとされている。また、アメリカボランティア協会のプレミア賞と全米ユダヤ人人道賞も受賞している。[1]
1980年米国上院議員候補
ジンクは政治にも関心があった。タルサ・ワールド紙の死亡記事では、彼は「よく知られた共和党の活動家」と評されている。[9]彼は1980年に共和党からアメリカ合衆国上院議員選挙に出馬したが、ドン・ニックルズに指名を奪われ、ニックルズが総選挙で勝利した。[4]
私生活
ジンクはジョン・スティール・ジンクとスワニー・エステル・スミス・ジンクの息子である。オクラホマ州タルサで生まれ育ち、オクラホマ州立大学で教育を受け、1951年に機械工学の学士号を取得した。2005年2月5日にタルサで亡くなった。[4]ジャックの遺族には妻のジャン、3人の息子、3人の継子、そして妹のジル・ジンク・ターベルがいる。4番目の息子のコリンは1993年に亡くなった。[10]
ジンクは2005年2月5日にタルサで亡くなった。
モータースポーツのキャリア結果
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
グランドナショナルシリーズ
[11]
注記
- ^ジョン・ジンク社はその後 コーク・インダストリーズの子会社となった。[1]
参考文献
- ^ abcde 「地元の実業家で慈善家のジャック・ジンク氏に葬儀が予定されている」タルサ・ワールド、2005年2月8日。2015年2月18日閲覧。
- ^ ブラックバーン、ボブ L. (2008)。『インディとその先へ：レーシングレジェンド、ジャック・ジンクの生涯』オクラホマシティ、オクラホマ：コットンウッド出版。pp. 162–163。ISBN 978-9720244017。
- ^ 「ZEECOについて | Zeecoの歴史」www.zeeco.com 。 2016年1月12日閲覧。
- ^ abcde エヴェレット、ダイアナ。「スミス、ジョン・スミス（1928 - 2005）」オクラホマの歴史と文化百科事典。2014年12月14日閲覧。
- ^ 「John S. "Jack" Zink」。Wayback Machineに 2014 年 10 月 10 日にアーカイブ。タルサ大学コリンズ経営学部。2001 年。2015 年 1 月 2 日閲覧。
- ^ 「ジョン・S・（ジャック）・ジンク」オクラホマ・スポーツ殿堂。2014年12月15日閲覧。
- ^ 1972 バハ 1000
- ^ 「The One and Only-SCORE Baja 1000 砂漠レース」2018年10月23日。
- ^ 「ジャック・ジンク」Tulsa World. 2005年2月9日. 2015年2月16日閲覧。
- ^ 「野生生物委員のジャック・ジンク氏が野生生物とスポーツマンへの貢献を偲ばれる」オクラホマ州野生生物局。2005年2月5日。2017年5月11日アーカイブ、Wayback Machineで閲覧。2016年3月5日にアクセス。
- ^ 「ドライバー ジャック・ジンク キャリア統計」。Racing Reference.com 。 2020年9月5日閲覧。
外部リンク
- Zeeco株式会社の公式サイト。
- ジョン・ジンク・ハムワーシー燃焼の公式ウェブサイト