| ジョンディアGP | |
|---|---|
1934 ジョンディア GP | |
| タイプ | 耕作用トラクター |
| メーカー | ジョンディア |
| 生産 | 1928-1935 |
| 長さ | 112インチ(280cm) |
| 身長 | ステアリングホイールまでの長さは55.5インチ(141cm) |
| 重さ | 3,600ポンド(1,600kg) |
| 推進 | 後輪 |
| 総出力 | 22馬力(16kW) |
| PTOパワー | 24.97馬力(18.62kW)(ベルト) |
| ドローバーパワー | 17.24馬力(12.86kW) |
| ドローバープル | 2,489ポンド(1,129kg) |
| NTTLテスト | 153 |
ジョンディア モデル GPトラクターは、ジョンディアが1928 年から 1935 年にかけて製造した2 プラウ、後に 3 プラウの列作トラクターです。当初はジョンディア モデル Cと呼ばれていましたが、当時の電話ではモデル C とモデル Dを区別するのが難しかったため、名前が GP に変更されました。これは、インターナショナル ハーベスターがファーモールブランドで製造した汎用トラクターのファーモール レギュラーラインに対抗するものとして意図されていました。
説明と制作
オリジナルのCは1927年に初めて生産されました。ファーモールのラインに対抗する汎用の列作トラクターとして意図されたこのトラクターは、3列の作物にまたがる幅広のアーチ型前車軸を備えていました。1928年に電話で「C」と「D」を区別する際に混乱が生じたため、トラクターはGPに改名されました。Cの革新には、機械式作業機リフトと前後の動力取り出し装置が含まれていました。GPは、横並びの312立方インチ(5,110 cc)2気筒エンジンを使用し、牽引馬力17馬力(13 kW)、ベルト駆動で25馬力(19 kW)を発揮し、2つの耕うん機の定格を可能にしました。GPには3速トランスミッションがありました。[1] [2]ガソリンと灯油の両方の燃料バージョンが利用可能でした。[3] GPはすべてアイオワ州ウォータールーのジョンディア工場で製造され、30,535台が製造されました。[4]
2列バージョンのGPWT(GPワイドトレッド)は、1930年に三輪車の構成で導入され、前輪が近接していた。1931年までにGPのエンジンは339立方インチ(5,560 cc)の排気量、18.86馬力(14.06 kW)の牽引力、25.36馬力(18.91 kW)の測定値を持ち、3つのプラウ定格が可能になった。これにより、小型エンジンで事前デトネーションを避けるために使用されていた水噴射も不要になった。[1] [2]
GPWTは1932年に導入され、全長が6インチ(15cm)長く、簡素化された操舵システムがエンジン上に配置されていました。[1]
バリエーション
モデルPは1930年から1931年にかけて、68インチ(170cm)の後輪トレッドを備えたジャガイモ栽培専用に製造されました。GPの後期モデルには、同じ結果を得るためにアダプターを取り付けることができました。GPOは、低い車軸を備え、果樹園作業用に改造されました。GPO-Lは、無限軌道バージョンでした。[1]
参考文献
- ^ abcd マクミラン、ドン(2020)。ジョンディアトラクター:最初の100年(第2版)。モーターブックス。pp.22–29。ISBN 978-0-7603-6607-3。
- ^ ab Pripps, Robert N. (2020).クラシック農業用トラクターのフィールドガイド。モーターブックス。pp. 50–51。ISBN 978-0-7603-6844-2。
- ^ 「John Deere GP」. TractorData . 2021年9月6日閲覧。
- ^ マクミラン、47ページ
