プットインベイのジェットエクスプレスIII | |
| ロケール | オハイオ州ポートクリントン、オハイオ州サンダスキー |
|---|---|
| 水路 | エリー湖 |
| トランジットタイプ | フェリー |
| 所有者 | トッド・ブルーメンサート、ザ・マッキャンズ |
| オペレーター | プットインベイボートライン社 |
| 運用開始 | 1989 |
| 行数 | 2 |
| 船舶数 | 4 |
| 端末数 | 5 |
| Webサイト | [1] |
ジェット エクスプレスは、オハイオ州ポート クリントンとサンダスキーの本土の港から出発する高速フェリーサービスです。ポート クリントン、サンダスキー、プット イン ベイ、ケリーズ島、シーダー ポイント間を運航しています。エリー湖で最も速いフェリーの 1 つで、ポート クリントンとプット イン ベイ間の 12.5 マイル (20.1 km) をわずか 30 分で移動します。
歴史
プットインベイ ボート ライン社「ジェット エクスプレス」は 1988 年に設立され、1989 年春に最初のシーズンの営業を開始しました。当初は 4 人のパートナー (ダガン、マッキャン、ストイバー、ブッカー) がいました。現在、トッド ブルーメンサートが過半数の所有者であり社長を務めています。
同社は、300万ドルの新造水ジェット動力双胴船「ジェットエクスプレス」から始まり、1992年にはすぐに320万ドルの「ジェットエクスプレスII」を加えた。プットインベイ港湾局との提携により、2002年に200万ドルの「ジェットエクスプレスIII」が追加され、2009年にはロレイン港湾局との提携により190万ドルの「ジェットエクスプレスIV」が艦隊に追加された。4隻のジェットエクスプレス船はすべて、マサチューセッツ州サマーセットのグラッディング・ハーン造船所で建造された。[1] [2] ジェットエクスプレスのサービスは、当初のポートクリントンからプットインベイへの航路から、2005年に本土のサンダスキー港まで拡大した。サンダスキー航路はさらに拡大し、2006年にはケリーズ島、2016年にはプットインベイとシーダーポイントへの定期航路が含まれるようになった。ジェットエクスプレスでは、観光アドベンチャークルーズも提供している。これらのクルーズはテーマに基づいており、エリー湖とその支流にある米国とカナダのさまざまな港を訪れます。
艦隊
ジェットエクスプレスの船団は4隻の双胴船で構成されています:
- ジェットエクスプレス(1989)(ポートクリントン路線のみ)
- ジェットエクスプレス II (1992) (ポートクリントン路線のみ)
- ジェット エクスプレス III (2002) (サンダスキー - インターアイランド ルート)
- ジェット エクスプレス IV (2009) (1995 年建造) (バックアップ、遊覧船)
参考文献
- ^ 「Gladding-Hearn、新たな高速INCATフェリーを建造」。magazines.marinelink.com 。 2017年8月11日閲覧。
- ^ 「Gladding-Hearn、エリー湖に高速フェリーを納入」MarineLink 2002年10月22日2017年8月11日閲覧。
