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ジェームズ・グッドウィン・ホール | |
|---|---|
| 生まれる | 1896 |
| 死亡 | 1952 ニューヨーク市、米国 |
| 休憩所 | アーリントン国立墓地 |
| 職業 | 株式仲買人、企業経営者、パイロット、馬のブリーダー |
| 配偶者たち） | アン・ヴァリアント・バーネット・タンディ・ タマラ・セシル |
| 子供たち | アン・ウィンドフォー・マリオン |
ジェームス・グッドウィン・ホール（1896-1952）は、アメリカの株式仲買人、企業経営者、パイロット、馬のブリーダーでした。自動車会社グラハム・ペイジの副社長を務めました。クォーターホースを独立した品種として 確立する上で重要な役割を果たしました。
若いころ
ジェームズ・グッドウィン・ホールは1896年に生まれました。[1]彼は第一次世界大戦中にパイロットとして従軍しました。 [2] [3]彼は第二次世界大戦中にホイト・ヴァンデンバーグ将軍の下でパイロットとして従軍しました。[2] [3]
キャリア
ホールはニューヨーク証券取引所で株式仲買人として働いた。[1]その後、自動車会社グラハム・ペイジの副社長を務め、米国南西部を担当した。[2] [3]
航空と馬術
ホールは1931年7月21日にニューヨークからキューバのハバナまで飛行し[4] [5]、フランク・ホークスの飛行速度記録を上回りました[6] 。
ホールはアメリカクォーターホース協会の初代会計係を務めた。[1]この立場で、彼は1942年にクォーターホースを別種として認めるよう全米種馬委員会に働きかけた。 [1]彼はまた、南西部のクォーターホースに関する初期の映画を制作した。[1]
私生活
ホールは1932年に6666牧場の相続人であるアン・ヴァリアント・バーネット・タンディ[2]と結婚した。 [1]彼らはテキサス州フォートワースに移り、アン・ウィンドフォー・マリオンという娘が生まれた。[1]その後、彼はタマラ・セシルと結婚し、テキサス州ミッドランドに移った。[2]
死と遺産
ホールは1952年にニューヨーク市で亡くなった。[1] [7]彼は1952年に死後、アメリカンクォーターホースの殿堂入りを果たした。 [1]彼はアーリントン国立墓地に埋葬された。[2]
参考文献
- ^ abcdefghi 「ジェームズ・G・ホール」。アメリカンクォーターホース殿堂。 2016年1月5日閲覧。
- ^ abcdef 「両世界大戦の退役軍人パイロットが死去」。アビリーン・レポーター・ニュース。テキサス州アビリーン。1952年4月22日。25ページ。 2016年1月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abc 「元パイロットが死亡」。エルパソ・ヘラルド・ポスト。テキサス州エルパソ。1952年4月21日。17ページ。 2016年1月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ジェームズ・グッドウィン・ホール、ホークスの記録破りに挑戦」Corsicana Daily Sun、テキサス州コルシカナ、1931年7月18日、1ページ。 2016年1月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ホール、ハバナからニューヨークまでの新記録に挑戦。土曜のフライトで新記録を樹立、マイアミに停車」Corsicana Semi-Weekly Light . テキサス州コルシカナ。1931年7月21日。1ページ。 2016年1月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「フランク・ホークスがコースを駆け抜け記録を取り戻す」パンパ・デイリー・ニュース。テキサス州パンパ。1931年7月23日。1ページ。 2016年1月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「元ミッドランド出身の男性がニューヨークで死去」。オデッサ・アメリカン。テキサス州オデッサ。1952年4月21日。9ページ。 2016年1月5日閲覧– Newspapers.com経由。
外部リンク
- アーリントン国立墓地