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ジェームズ・エドワード・フルトン（1854年12月11日 - 1928年12月6日）は、ニュージーランドの測量士、土木技師であった。 1854年12月11日、ニュージーランドのサウスオタゴ州アウトラムで生まれ、[1]ジェームズとキャサリン・ヴァルピー・フルトンの息子であった。遺族には妻と娘[2]（1887年6月19日生まれ）がいた。[3]
彼は、公共事業局の士官候補生になる前に、亜麻工場で技師として短期間働いた。[4] 1875年に彼はネイピアに行き、1878年に助手技師に昇進した。彼は1880年に公共事業局を離れ、開湖鉄道で働いた。
彼は1882年からハリー・ヒギンソン（兄のアーサー・フルトンと共に）の下でウェリントン・マナワツ鉄道のロングバーン・ワイカナエ区間の常駐技師となり、1889年からはWMRのマネージャー兼機関車監督となった。 [5] 彼は1897年に、家族を乗せた機関車と客車を積んだプリマートン行きの非公式特別列車が貨物列車と正面衝突した事故の責任を取って辞職した。日曜日に列車は通常運行されていないのだ！ 彼は運転手で、もう一人の会社役員が機関助手を務めていた。[6]
1897年に彼は再び開業し[7]、ウェリントン・ケーブルカー、ティナコリ・ガリーのケルバーン高架橋、マナワツ渓谷のバランス橋、オタキ、オハウ、ランギティケイ、ローワー・ショットオーバー（クイーンズタウン・トレイル）の橋の建設に携わった。1906年には米国と欧州を訪問して新しい工学技術を学び、その後ケンブリッジ・ハイレベル橋[4] 、 ビクトリア橋、ハミルトンおよびタウポ・トタラ・ティンバー・カンパニーの路面電車[7]を建設した。彼はIPENZの元会長として[8]フルトン・ダウナー金メダルを授与されている。[4] [9]
ジェームズは1926年に引退し、1928年にウェリントンで73歳で亡くなり、未亡人と娘を残しました。彼はカロリ墓地に埋葬されています。[10] [11] [12] [13]
ジェームズの甥のジュールス・フルトンは叔父のエンジニアとしての道を歩み、ニュージーランドの大手建設会社フルトン・ホーガンの創立パートナーの一人となった。[14]
参考文献
- ^ ピーター・ロウ「ジェームズ・エドワード・フルトン」ニュージーランド人名辞典。文化遺産省。 2017年4月23日閲覧。
- ^ 「訃報（オークランド・スター、1928年12月8日）」。paperspast.natlib.govt.nz ニュージーランド国立図書館。 2017年6月19日閲覧。
- ^ 「BIRTH. (Otago Daily Times, 1887-06-23)」。paperspast.natlib.govt.nz ニュージーランド国立図書館。 2017年6月19日閲覧。
- ^ abc 「ビクトリア・ストリート・ブリッジ、レミントンの」www.heritage.org.nz ヘリテージ・ニュージーランド。 2017年6月18日閲覧。
- ^ カセルズ 1994、25、26ページ。
- ^ Hoy 1972、88ページ。
- ^ ab 「ウェリントン遺産 – 絶対に肯定的にウェリントン市議会 Me Heke Ki Poneke」。www.wellingtoncityheritage.org.nz 。 2017年6月19日閲覧。
- ^ 「INSTITUTE OF SURVEYORS. (New Zealand Herald, 1929-03-08)」. paperspast.natlib.govt.nz ニュージーランド国立図書館. 2017年6月19日閲覧。
- ^ 「ジェームズ・エドワード・フルトン（1854–1928）」www.ipenz.nz 。 2017年6月19日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「ジェームズ・フルトン（死亡記事）」。Papers Past。1928年。
- ^ 「ジェームズ・フルトン（死亡記事）」。Papers Past。1928年。
- ^ 「ジェームズ・フルトン（死亡記事）」。Papers Past。1928年。
- ^ 「ジェームズ・フルトン（死亡告知）」。Papers Past。1928年。
- ^ 「私たちの物語」、フルトン・ホーガン。2023年7月25日閲覧。
文献
- カセルズ、KR（ケン）（1994）。『アンコモン・キャリア：ウェリントン＆マナワツ鉄道会社の歴史、1882～1908年』ウェリントン：ニュージーランド鉄道機関車協会。ISBN 0908573634。
- やあ、ダグラス (1972)。タラルアスの西: ウェリントン・マナワツ鉄道会社の図解による歴史ダニーデン：サザンプレス。
