ジャック・マフ

ジェイコブ（ジャック）・マフ（1564年 - 1598年9月23日）は、オランダの商人、探検家であった。

1598年、彼はピーテル・ファン・デル・ハーゲンとヨハン・ファン・デル・フェーケンが組織した5隻の船による遠征隊を率いて、香辛料諸島への通商路を見つけ、地元住民にスペインに対する反乱を起こさせることを目的とした。遠征隊は1598年6月27日にロッテルダムを出発したが、最初から不運に見舞われた。^[1]

(当初の) 船長を乗せた船は次のとおりです。フープ(ホープ) は、遠征隊のリーダーであるジャック・マユが船長を務めました。リーフデ(ラブ)、副司令官シモン・デ・コルデスが船長。ゲルーフ（フェイス）、ゲリット・ファン・ベーニンゲンがキャプテン。トルウェ（フェイスフル）、ジュリアン・ファン・ボクハウトが船長。そして最後に、セバルト・デ・ヴェールトがキャプテンを務めるブライデ・ブードシャップ（グッド・タイディングまたはザ・ゴスペル） 。 Blijde Boodschap は、この特定の航海以前はVliegend Hert (空飛ぶ鹿)としてよく知られていました。リーフデは以前はエラスムスとして知られており、依然として彼の名を残していました。

ヨーロッパの海域を離れた後、船団はアフリカ沖のカーボベルデ諸島に向けて航海し、9月2日から29日までそこに留まった。滞在中にフープ号の乗組員の多くが高熱にかかり、ジャック・マフ提督を含め数人が死亡した。マフ提督は1598年9月23日に亡くなり、遠征隊はリーダーを失った。遠征隊の指揮はシモン・ド・コルドが引き継いだ。 ブライド・ブドシャップ号は南アメリカでスペイン人に捕獲され、フープ号はハワイ近海で行方不明になり、トロウエ号はティドレ島でポルトガル人に捕獲された。ゲルーフ号は太平洋を横断した最初のオランダ船となり、1600年7月にマゼラン海峡を経由してオランダに帰還したが、当初の乗組員109名のうち36名だけが残った。^[要出典] リーフデ号は24人の生存者とともに日本沿岸で難破し、そのうちの一人ウィリアム・アダムスは貿易商^[2]および将軍 徳川家康の個人顧問として残った。