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ジャケット付き燃料噴射パイプ(二重壁、ツインウォール、またはシース付き燃料噴射パイプとも呼ばれる)は、ディーゼルエンジンに取り付けられる特殊なタイプの燃料噴射パイプです。
このパイプは、内側の高圧パイプを覆う外側のジャケットを備えています。このジャケットは通常金属製で、薄肉管または蛇腹状のホースのいずれかです。噴射パイプが破裂した場合、漏れた燃料はジャケットによって回収され、安全に警報装置へと送られ、オペレーターに潜在的な問題を知らせます。
ジャケット式燃料配管は主に船舶用途で用いられているが、発電分野での採用も増加傾向にある。
1994年、国際海事機関はSOLAS条約の対象となるすべての船舶にジャケット付き燃料ラインの設置を義務付けた。既存の船舶および1998年以前に建造された新造船は、2003年7月1日までにこれに準拠する必要があった。[ 1 ]
高圧燃料ポンプと燃料噴射装置間の外部高圧燃料供給ラインは、高圧ラインの破損時に燃料漏れを防ぐことができるジャケット付き配管システムで保護しなければならない。ジャケット付き配管は、高圧燃料パイプが配置される外側のパイプを備え、恒久的なアセンブリを形成する。ジャケット付き配管システムには、漏洩燃料を回収する手段が設けられ、燃料ラインの破損時には警報装置が備えられなければならない。
— IMO、決議 MSC.31(63)、1994年[ 1 ]
375 kW (500 hp)未満のエンジン については、適切な筐体に取り付けられていれば免除が認められた。2006 年、IMO は、1992 年 2 月 1 日以降に建造された船舶にのみ適用し、エンジン出力の制限をなくすことで規制を緩和した。[ 2 ]