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アイルトン橋 | |
|---|---|
 2007年のアイルトン橋 | |
| 座標 | 北緯38°10′19″ 西経121°35′38″ / 北緯38.17194° 西経121.59389° / 38.17194; -121.59389 |
| 運ぶ |  SR160 |
| 十字架 | サクラメント川 |
| ロケール | カリフォルニア州アイルトン |
| 管理人 | カリフォルニア州交通局 |
| 特徴 | |
| デザイン | 連結アーチと跳開橋 |
| 材料 | コンクリート、鉄 |
| 全長 | 624フィート（190メートル） |
| 幅 | 18フィート（5.5メートル） |
| 身長 | 21フィート（6.4メートル） |
| 最長スパン | 226フィート（69メートル） |
| スパン数 | 9 |
| 水中の桟橋 | 8 |
| 上部クリアランス | 14.8フィート（4.5メートル） |
| 歴史 | |
| デザイナー | チャールズ・W・デターディングとジョセフ・シュトラウス |
| 建設者 | ジェンキンス＆エルトン |
| 工事終了 | 1923 |
| 位置 | |
 | |
アイルトン橋は、カリフォルニア州道160号線をカリフォルニア州アイルトンの北、サクラメント川に架かる歴史的な跳開橋で、1923年に建設された。長さ226フィート（69メートル）の主跳開橋の東側には、それぞれ長さ102フィート（31メートル）のコンクリート製タイアーチスパンが2つあり、コンクリート製の桁スパンが4つある。この橋はサクラメント郡の技師チャールズ・W・デターディングが設計し、シカゴのシュトラウス・跳開橋会社が跳開橋を設計した。橋の鋼鉄部分はアメリカン・ブリッジ・カンパニーが製作し、橋はサクラメントのジェンキンス＆エルトンが建設した。[1]
参照
参考文献
- ^ マーゴ・ネイヤー、トリー・スイム、グロリア・スコット。「アイルトン橋（橋梁番号24-51）」（PDF）。アメリカの歴史的工学記録。ワシントンD.C.：米国議会図書館。 2014年12月15日閲覧。
さらに読む
- マイケルセル、スティーブン D. (1990)。『カリフォルニアの歴史的な高速道路橋』サクラメント：カリフォルニア州運輸局。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのアイルトン橋に関連するメディア- アメリカの歴史的工学記録(HAER) No. CA-55、「カリフォルニア州サクラメント郡アイルトン、カリフォルニア州道 160 号線の 5.95 マイル地点でサクラメント川に架かるアイルトン橋」、写真 43 枚、カラー トランスペアレンシー 1 枚、データ ページ 34 ページ、写真キャプション ページ 6 ページ
- ストラクチュラエのアイルトン橋