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交差点アシスタントは2009年に初めて導入された先進運転支援システムです。 [1] [2] [3]
市街地の交差点は事故多発地帯です。[要出典]こうした衝突は、主にドライバーの不注意や判断ミスが原因です。人間は反応が遅すぎることが多いですが、支援システムはその一瞬の衝撃の影響を受けません。
このシステムは交差点や道路ジャンクションでの交差交通を監視します。この予測システムがこのような危険な状況を検出すると、視覚的および聴覚的な警告を発し、自動的にブレーキを作動させて、ドライバーに緊急ブレーキをかけるように促します。
車両
- トヨタ クラウン マジェスタ（2009年以降）：前方プリクラッシュセーフティシステム[4]
- メルセデス・ベンツSクラス（W222）、メルセデス・ベンツEクラス（W212）（2013年以降）：クロストラフィックアシスト付きBAS PLUS [5]
参考文献
- ^ 「トヨタ、衝突安全技術を強化」 2009年2月26日。2016年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月8日閲覧。
- ^ 「安全技術の歴史」（PDF）。トヨタ。[リンク切れ ]
- ^ Ralph Hanson (2009年3月2日). 「トヨタ、衝突前安全装置を「事故可能性検知」レーダーシステムでアップグレード」MotorAuthority . 2024年11月4日閲覧。
- ^ Thami Masemola (2009年3月27日). 「トヨタ、新型クラウンマジェスタを日本で発売」Worldcarfans . 2009年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月4日閲覧。
- ^ 「クロストラフィックアシスト付きBAS PLUS」。2014年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月5日閲覧。