インディアノ橋

インディアノ橋（イタリア語：Ponte all'Indiano ）は、世界初のアースアンカー式斜 張橋である。フィレンツェ（イタリア）のアルノ川に架かる橋である（ラージャラム2世のインド記念碑の近く）。^{[1] [2]}

この橋は、建築・都市建築家のアドリアーノ・モンテマーニとパオロ・シーカ、構造設計エンジニアのファブリツィオ・デ・ミランダと共同で、ソシエタCMFSpAによって1972年から1978年にかけて建設されました。

このプロジェクトは、1968 年にフィレンツェ市が主催した全国コンペで優勝し、その下に歩道橋が架けられていたため、すぐに注目を集めました。構造上の特徴が認められ、ファブリツィオ デ ミランダは 1978 年にヨーロッパ賞 CECM ECCS (ヨーロッパ金属構造会議) を受賞しました。これは、地上に固定された世界初の大スパン斜張橋であり、20 世紀イタリア最大の斜張橋の 1 つです。

• オーナー：コムーネ・ディ・フィレンツェ（イタリア）
• 請負業者: CMF Spa - Guasticce (リボルノ - イタリア)
• 構造設計: Prof. Dr. ing.ファブリツィオ・デ・ミランダ (ミラノ- イタリア)
• スパン: 189 m (620 フィート)。
• 橋の種類: 高速道路、中央塔と、横梁と水平ブレースで接続された 2 つの台形箱桁で構成された鋼製の補強プレート桁を備えた、土留め斜張橋。

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  橋の上
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  橋
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  橋
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  橋
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  インドの王子の記念碑
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  橋

• ファブリツィオ・デ・ミランダ、ポンティ・ア・ストラットゥーラ・ダッチャイオ、vol. VII、Collana Italsider、ジェノバ、1971 年、301 ～ 304 ページ。
• ファブリツィオ・デ・ミランダ、インドのローカルなフィレンツェのストララート・スッラルノ、「Costruzioni Metalche」n。 1978 年 6 月。
• Santini PC、Il ponte dell'indiano a Firenze、「Ottagono」、n. 1979 年 52 月。
• ファブリツィオ デ ミランダ、私は大いなるルーチェの構造、フォンダメンティ テオリシ、分析構造、プロゲッタツィオーネの基準、コストの技術、5 つの現実的な方法、Ed。クレモネーゼ、ローマ 1980 (Zanichelli BO)、246 ～ 258 ページ。
• Gobbi G.、フィレンツェ現代の旅程、フィレンツェ 1987。
• Sica P.、Scritti e progetti per Firenze: 1963–1988、Venezia 1989.
• AA.VV.、フィレンツェ。建築ガイド、トリノ、1992 年。
• Andreini L.、Ponte all'Indiano a Firenze、『Rassegna di Architettura e Urbanistica』、117、127 ～ 134 ページ、ローマ、2005 年。

ウィキメディア・コモンズには、 Ponte all'Indianoに関連するメディアがあります。

• 「Studio De Miranda Associati の Web サイトより」。2006 年 5 月 6 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008 年8 月 24 日閲覧。{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク)
• フリッカーの写真

北緯43°47′24.17″ 東経11°11′46.15″ / 北緯43.7900472° 東経11.1961528° / 43.7900472; 11.1961528