
車載パーキングメーター (IVPM) (車載パーソナルメーター、車内パーキングメーター、パーソナルパーキングメーターとも呼ばれる)は、ポケット電卓とほぼ同じ大きさの携帯型電子機器で、運転者は駐車許可証または駐車料金の支払い証明として車の窓に表示します。[1] IVPMは1980年代後半にバージニア州アーリントン で初めて導入され、[2]駐車場管理、収益徴収、コンプライアンス施行の集中化手法として世界中の大学や自治体に広まりつつあります。
歴史
IVPMの導入は1980年代後半にバージニア州アーリントンで始まり[2]、駐車場管理、収益徴収、コンプライアンス施行の集中的な方法として世界中の大学や自治体に広まりつつあります。
用途
管理
IVPM を導入した駐車場管理者は、駐車許可証と駐車料金に関するすべてのニーズを 1 つの集中システムに統合し、特定の場所にドライバーが駐車した場所と時間に関するデータを追跡することができます。IVPM は、駐車の権限レベル、駐車場所、駐車時間、駐車料金など、駐車場部門のニーズに基づいてカスタマイズできます。[3]
支払い
IVPM が導入されている組織によって異なりますが、ドライバーはデビット カードを使用して自宅のコンピューターから IVPM に資金をロードするか、駐車場事務所が許可証の制限が事前にロードされた IVPM をドライバーに配布します。IVPM は、ドライバーがコインを入れて余分な時間を残して戻ってくる従来のメーターとは異なり、デバイスをオンにした時間に対してのみドライバーに課金します。[4]この機能により、「メーター不安」が解消されます。これは、カリフォルニア大学のドナルド ショウプ 教授が作った造語で、メーターが切れる前に車に戻らなければならないというドライバーの精神的ストレスを指します。また、これにより、支払いすぎたドライバーが駐車時間を超過することがなくなります。つまり、IVPM はドライバーが車の外にいる間だけ資金を差し引きます。これは、ドライバーが資金を過剰に投入して必要以上に長く駐車する可能性がある従来のメーターとは異なります。IVPM の別の支払い方法は、ドライバーがスマートフォンから駐車時間を追加できる 電話による駐車です。

執行
駐車監視員は、各 IVPM で、ドライバーが十分な資金を持っているか、または駐車禁止区域に駐車しているかを視覚的に確認します。分散された各 IVPM には、駐車違反を防止するために登録ドライバー固有の個人識別番号があります。ほとんどの IVPM には、ゲートを開けるための近距離無線通信機能と、窓が雪で覆われている場合にドライバーがデバイスをオンにしたことを駐車監視員が確認するための近距離無線通信機能が装備されています。
持続可能性
IVPM の寿命は通常 8 ~ 10 年で、従来の駐車場管理方法に見られる使い捨ての紙の領収書やプラスチックの許可証やステッカーを使用する必要がありません。係員が定期的に資金を引き出す必要のある従来のパーキング メーターとは異なり、IVPM の資金を収集するためのインフラストラクチャは必要なく、定期的なメンテナンスも必要ありません。都市はメーターの設置、コインの収集と数え、ユニットの修理を行う必要がありません。
参考文献
- ^ 今日の駐車場
- ^ ab 電子 iPark デバイスが再び入手可能に | ARLnow.com
- ^ Shoup, Donald C. (2002). 「Buying Time at the Curb」(PDF)カリフォルニア大学交通センター:10-12 。 2012年12月10日閲覧。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です[永久リンク切れ ] - ^ この新しいデバイスで、利用した駐車料金だけを支払う | KUT ニュース
