船体整備技術者

船体整備技術者
格付け記章
発行者	アメリカ海軍
タイプ	下士官の評価
略語	HT
専門	金属加工、溶接、製作、船上消火

船体整備技術者（略称HT）は、 アメリカ海軍の職業階級です。

船体保守技術者は、あらゆる種類の船体構造、配管、板金加工、大工仕事、配管システムの製造、設置、修理に必要な作業を計画、監督、実行します。また、保守、船体および機械修理の担当者を組織、監督、トレーニングします。さらに、物資や修理部品の調達と発行の作業を監督、実行します。担当者を指導し、安全とセキュリティの予防措置を実施します。さらに、記録とレポートを作成し、船内の下水システムを保守します。

補給船やその他の補助船、または陸上勤務所に配属される HT は、ここに記載したものよりはるかに多くの作業を行う場合があります。HT は、あらゆる種類の機器やアイテムを製造および修理します。この専門知識には、手工具、溶接機、および非常に大きな切断、成形、および整形機器を使用したあらゆる厚さの金属が含まれます。成型工、型紙製作者、大工、配管工などの他の等級が等級に吸収されているため、HT はあらゆる種類の材料を扱う任務を課される可能性があります。

船体整備技術者の階級は、1972年からアメリカ海軍に存在しています。^[1]それ以前は、階級は、配管工、造船工、金属細工、配管工の4つの階級に分かれていました。これらの異なる階級の歴史は、現在の階級章に示されています。階級章は、大槌（造船工と金属細工と一致します）、斧（消火とダメージコントロールに関する深い知識を示します）、および大工の定規（船に必要なものすべてを設計および構築する能力を示します）で構成されています。

1960年代から2000年代にかけて、サンフランシスコのトレジャーアイランドとペンシルベニア州フィラデルフィアにある海軍ダメージコントロール訓練センターには、海軍のダメージコントロール学校、核戦、生物戦、放射線戦、化学戦学校の本拠地があり、どちらも新しい船体整備技術者の初等教育機関でした。トレジャーアイランドは、基地が1996年に廃止されるまで、ダメージコントロールの技術について新しい水兵の訓練を続けました。^[1] 2015年現在、ダメージコントロール学校はグレート・レイクス海軍基地にあり、基礎工学コモンコアやその他のAスクールと同じ基地内にあります。

1972年から1988年まで、HTはダメージコントロールマンの等級のすべての任務と責任を引き受けました。名前が統合されてHTになりましたが、海軍に対する責任が軽減されたわけではありません。HTは、HTの側面を学ぶためにフィラデルフィアのプライマリーAスクールに通い、次にトレジャーアイランドに行き、ダメージコントロールと核、生物、放射線、化学の側面を学び、その後サンディエゴに行き、溶接、ろう付け、板金作業を学ばなければなりませんでした。^[1] 1988年までに海軍は、ダメージコントロールが非常に大きな責任であることに気付き、その任務を特に担当する等級が必要となり、1988年にダメージコントロールマンが再登場しました。

HTを評価基準として選択するために必要な前提条件は、ASVABラインスコアの組み合わせがVE+AR+MK+AS=205またはVE+AR+MK+MC=205であること、^[2]正常な色覚、正常な聴力、米国市民権であることである。^[3]

必要条件を満たしたら、最初のステップは グレート・レイクス海軍基地でのブートキャンプです。ブートキャンプの直後、新入生はAスクールを開始します。すべての工学部員は、同じくグレート・レイクス海軍基地で行われる10週間の基礎工学共通コア（BECC）を受講します。BECCでは、学生は米国海軍の工学の基礎を学びます。ここで、水兵はダメージコントロール、配管システム、バルブ、基本的なエンジンなどを学びます。^[4]

BECC修了後、HTはBECCと同じ基地にある6週間のHT Aスクールに通う。^[5]ここで船員は製図、設計図の読み方、品質保証、手工具、板金作業、溶接、ろう付け、配管、切断、金属識別、配管システム、測定、作業場安全、船上衛生システムなどを学ぶ。^[4]

海軍におけるHTの職務は通常非常に幅広く、時には困難なものとなる。HTは新しいスキルを習得し、状況に適応する意欲を持たなければならない。HTは下水道システムを完璧な作動状態に保ち、金属加工、製造、溶接を行い、船上のあらゆる機器を修理、修復、交換できることが求められ、また船の損傷制御活動の不可欠な部分となることが期待される。^[6]

海軍人事司令部によると、HTの職務には、バルブ、配管、配管システムの継手や備品、海洋衛生システムの設置、保守、修理などが含まれますが、これに限定されません。^[7]水陸両用輸送ドックなどの大型船では、配管や下水関連の保守が船体技術者の作業負荷の圧倒的多数を占めることがあります。^{[8] [9] [10]}

• アメリカ海軍の階級一覧

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