AN/ASG-18

ヒューズAN/ASG-18 火器管制システムは、計画されていたノースアメリカン XF-108 レイピア迎撃機、およびアメリカ空軍のロッキード YF-12 用の試作型の空中火器管制レーダーシステムであった。これは米国初のパルスドップラーレーダーであり、ルックダウン/シュートダウン機能を備え、また初のトラック・ウェイ・スキャン・レーダー（一度に 1 つの目標を追跡可能）でもあった。これは赤外線捜索追跡 (IRST)システムと対になって使用された。レーダーの射程距離は 200～300 マイル (320～480 km) と推定され、100 マイル (160 km) 離れた爆撃機サイズの目標を確実に探知できた。装置自体は巨大で、重量は 2,100 ポンド (950 kg) あり、機首の大部分を占めていた 。

XF-108 の開発作業が行われている間、AN/ASG-18 およびファルコン ミサイルは、大幅に改造されたコンベア B-58 ハスラー爆撃機で最初にテストされました。レーダーを搭載するために、機首は 7 フィート (2.1 m) 近く延長され、赤外線センサーは前部胴体の両側に取り付けられました。その結果、機首の形状が「スヌーピー」というニックネームで呼ばれるようになりました。機体の下に特別に作られたポッドに 1 発のミサイルが収納されていました。

試験機「スヌーピー」が飛行する前に、XF-108プログラムは中止され、代わりに提案されたロッキードYF-12迎撃機にレーダー/ミサイルシステムのペアが搭載されることになりました。システムのテストは1960年に最初に実施され、1963年までは改造されたB-58のみで実施されました。その後、YF-12が引き継ぎましたが、1966年にプログラム全体が中止されました。^[1]

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