ホープフルステークス（日本）

ホープフルステークス（日本）

グレード1レース
2019年ホープフルステークス優勝者のコントレイルがレース後に賞品ブランケットを着用
位置	中山競馬場 船橋市、千葉県、日本
開館	1984年（ラジオタンパ杯三歳牝馬Sとして）
レースタイプ	サラブレッド-平地競馬
レース情報
距離	2,000メートル（約10ハロン/ 1.1/4マイル）
表面	芝
追跡	右回り（内回り）
資格	2歳馬、牡馬と牝馬
重さ	牡馬 55 kg、牝馬 54 kg
財布	1億5,220万円（2023年現在） 1位： 7,000万円

ホープフルステークス（ホープフルステークス）は、中山競馬場で行われる2歳サラブレッドのG1競走である。ホープフルステークスは、 JRAで唯一の2歳サラブレッドのG1中距離競走である。このレースは、1984年に阪神競馬場で行われた2歳牝馬のマイルレースであるラジオたんぱ杯三歳牝馬ステークス（G3）として始まった。1991年に牝馬限定レースから牡馬と去勢馬の限定レースに変更され、距離が現在の2,000メートルに延長された。名称は何度か変更されている（ラジオたんぱ杯三歳ステークス（1991年 - 2000年）、ラジオたんぱ杯二歳ステークス（2001年 - 2005年）、ラジオ日経杯二歳ステークス（2006年 - 2013年）。当時は2歳馬による2,000メートル以上の重賞レースが他に存在しなかった（現在までJRAが開催する中距離の重賞レースは京都二歳ステークスのみ）ため、このレースが重要視されていた。特に三冠レースを目指す馬にとっては中距離レースを経験できる良い機会であり、実際、過去に三冠レースの優勝馬がこのレースで優勝したこともある。ロジユニヴァース（2008年）、ワンアンドオンリー（2013年）、レイデオロ（2016年）が日本ダービーを制し、ヴィクトワールピサ（ドバイワールドカップ優勝馬でもある）（2009年）が皐月賞を制し、エピファネイア（2012年）が菊花賞を制し、2019年に同レースを制したコントレイルが2020年に 三冠馬となった。

2014年、これまで中山競馬場で開催されていた2歳牡馬のG1競走である朝日杯フューチュリティステークスが阪神競馬場に移された。 ^[1]その後、ラジオNIKKEI杯2歳ステークスが中山競馬場に移された。この移転に伴い、レース名がホープフルステークスに変更され、レースのグレードがG2に昇格し、再び牝馬の出走が可能となったが、今度は去勢馬の出走は禁止された。このレースはその後、2017年にG1レベルに昇格した。^[2]

2016年までは有馬記念の日に開催されていましたが、2017年からはJRAの競馬シーズン最終日である12月28日に変更されました。

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