フッカーとブラウン

フッカー山とブラウン山は、かつてはジャスパー国立公園のカナディアン・ロッキー山脈の分水嶺にあり、かつて毛皮貿易の通路であったアサバスカ峠に接していると言われている2つの伝説の山です。この2つの山頂は、標高16,000フィート（4,900メートル）を超え、北米最高峰とされ、ほぼ100年にわたって地図や地図帳にもそのように記されていました。そのため、鉄道（1890年）で到着した初期の登山家たちはロッキー山脈を探検し、コロンビア氷原などの地物を発見するようになりました。

カナダの測量士、探検家、地理学者であるデイビッド・トンプソンは、1811年1月に、ライバルであるクートニー族との交易を阻止するためにピーガン族インディアンがハウズ峠を封鎖したときに、初めてアサバスカ峠を通るルートを確立しました。ルートを注意深く地図に描きましたが、トンプソンは山には興味がなく、山の名前を記したり、日誌に書き留めたりしませんでした。彼の旅はコロンビア川と合流し、毛皮貿易が衰退するまで、この道はロッキー山脈を越える主要な交易路となりました。

1827 年 4 月、グラスゴー王立植物研究所で採集作業をしていたスコットランドの生物学者デイビッド・ダグラスが、ウィリアム・フッカー卿の支援を受けて峠を越えた。他の登山家たちに遅れて、彼は前例のない決断を下し、登山道を断念して、深い雪の中、北峰に登った。

「1 時の朝食後、私はルートの最も高い部分にいたと思うので、ピークの 1 つに登りたくなり、そこで、左手または西側にある、どう見ても最も高いピークにスノーシューで一人で出発しました。松の木で覆われた下部を登るのは、言葉では言い表せないほど大変で、何度も真ん中まで沈んでしまいました。半分ほど登ると、植物は完全になくなり、石の上に苔や地衣類の痕跡はほとんどありません。ここでは、硬い地殻の上を歩くので、それほど苦労しませんでした。頂上から 3 分の 1 のところは、自然の手によって、はるか上まで封印された純粋な氷の山になり、自然の神の重大な作品です。... 頂上からの眺めは、あまりに恐ろしいので、楽しむことはできません。目が届く限り、どの方向にも、言葉では言い表せないほど険しい山々が互いにそびえ立っています。... 麓からの高さは約 100 メートルです。標高 5,500 フィート、樹木 2,750 フィート、コケや地衣類が 500 フィート以上、万年雪が 1,000 フィート、頂上付近の残りの 1,250 フィートは、前述したように、薄い雪に覆われた氷河です。登頂には 5 時間かかりましたが、下山は 1 時間 15 分だけでした。... この山頂は、北アメリカ大陸でこれまで知られている最高峰であり、著名な植物学者R. ブラウン氏に敬意を表して、ブラウン山と名付けることに心から喜びを感じています... 少し南に、ほぼ同じ高さで、より鋭い先端にそびえ立つ山があります。これをフッカー山(スポンサーのウィリアム フッカーにちなんで) と名付けました..."

ダグラスは、アサバスカ峠を越えた時、その標高を知らなかった。彼の直前にいた隊のシンプソン中尉は、峠の標高を 11,000 フィート (3,400 メートル) と計測したが、実際の標高は 1,753 メートル (5,751 フィート) に過ぎない。この士官の名前はジョージ・シンプソン副総督と非常に似ていたため、多くの人が彼の標高の誤った計算を、より著名な人物によるものとし、その計算に信憑性を与えた。ダグラスは、出版した日誌に次のように書いている。^[1]

「1 時までに十分に休息を取ったので、私は北の最も高いと思われる山頂に登るつもりで出発しました。その高さは海抜 16,000 フィートまたは 17,000 フィートを下らないようです。低い尾根を越えた後、私は約 1,200 フィートの地点に着きました。これは今まで経験した中で最も困難で疲れる歩行であり、雪の表面を歩くのに最大限の注意が必要でした...」

しかし、ダグラスは日誌が出版されたとき、別の探検に出かけていた（視力がひどく低下し、サンドイッチ諸島（ハワイ）のイノシ​​シの罠に落ちたため、彼はその探検から戻ることはなかった）。日誌の編集はフッカー自身によって行われた可能性があり、それはそのような著名な人物の動機と客観性に疑問を投げかける。この出版は二次日誌ですぐに忘れ去られたが、その高地は、偉大なイギリスの地図製作者 アーロン・アロースミスに特に忘れがたい印象を残した。

この雑誌の出版後のすべての地図で、ロッキー山脈の地図には、フッカー山とブラウン山の標高が 15,000 フィートから 17,000 フィートと記されていました。大陸横断鉄道がブリティッシュ コロンビア支線に合流する途中で山々を突き進むと、ヨーロッパや東海岸の登山家たちにこの地域が開かれました。アシニボイン山の登頂後、最高峰の獲得競争が始まりました。地図にはフッカー山とブラウン山がそのような山であると明確に記されていましたが、数シーズンにわたる探検と苦難の後、そのような高い山の痕跡は見つかりませんでした。これらの地図は、ロッキー山脈の山脈全体を発見し、地図に記すよう登山家たちを駆り立てました。

山頂は21世紀でも伝説として語り継がれています。アルバータ州出身の作家ジェリー・オールドの2009年の小説「フッカーとブラウン」は、山の神話と謎を中心に展開しています。

峠の西側でダグラスが登頂した実際の山（おそらく部分的に）^[2]は、ブラウン山という名前を保っているが、標高はわずか2,791メートル（9,157フィート）である。マウント・フッカーという名前は、ダグラスが「少し南に」「ほぼ同じ高さ」の山頂に付けた名前で、ブラウン山の東北東9km、標高3,287メートル（10,784フィート）の山頂に付けられたものである。この山は、ダグラスがブラウン山を訪れてからほぼ1世紀後の1924年にようやく登頂された。ダグラスがマウント・フッカーと名付けた山は、おそらくマクギリブレイ・リッジ（またはロック）（標高2,697メートル（8,848フィート））であり、ダグラスがアサバスカ峠を越える何年も前に名付けられていた。^[3]

• スティーブン・スレモンとザック・ロビンソン（2011）「高所での欺瞞」、カナダアルパインジャーナル、第94巻、pp.12-17。

• 「カナダアルプス - カナダの登山の歴史」RWサンドフォード、Altitude Publishing、1990年 2017年5月17日にWayback Machineでアーカイブ
• cdnrockiesdatabases.ca – カナディアン ロッキー リファレンス
• ジェリー・オールドの小説「フッカー＆ブラウン」に関する情報は、彼のウェブサイト、書籍サイトに掲載されています。