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ギリシャの鉄道輸送の歴史は、 1869年に民間資金によるピレウスとアテネ間の鉄道建設から始まりました。
その後、ギリシャの鉄道網は、外国の民間企業の主導により、600、750、1,000、1,435 mm の 4 つの軌間網を採用し、ゆっくりと発展しました。
ネットワークの一部は、オスマン帝国の一部であったギリシャ領土の併合の結果として継承されました。
参照
参考文献
- I. Zartaloudis、D. Karatolos、D. Koutelidis、G. Nathenas、S. Fasoulas、A. Filippoupolitis、A. (1997)。Οι Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι (ギリシャ鉄道) (ギリシャ語)。 Μίλητος (ミリトス)。ISBN 960-8460-07-7。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - シムズ、WF（1997）。ギリシャの鉄道。ウィルフリードF.シムズ。ISBN 0-9528881-1-4。
- オルガン、J. (2006)。ギリシャ狭軌鉄道。ミドルトン・プレス。ISBN 1-904474-72-1。
- ギリシャ — 鉄道地図（第2版）。ロンドン、イギリス：The Quail Map Company。1992年。ISBN 0-900609-85-0。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのギリシャの鉄道輸送の歴史に関するメディア- ギリシャ鉄道友の会（ギリシャ語）
- Verein der Freunde der Peloponnesbahnen (ドイツ語)