高緯度北極圏の輸送船

高緯度北極圏の輸送船
ジャンル	リアリティ番組
ナレーション	マーク・A・ミラー
原産国	カナダ
元の言語	英語 イヌクティトゥット語 フランス語
シーズン数	1
エピソード数	7
生産
エグゼクティブプロデューサー	イヴァン・フェチャン アンソニー・ラケス マーク・A・ミラー ブレア・リーキー デビッド・ウェイ
プロデューサー	ジェフリー・キノン ケリー・マクルーガン ティム・ハーディ PJ ナウォリンスキー
制作会社	グレートパシフィックメディア
オリジナルリリース
ネットワーク	CBC
リリース	2020年1月5日 ( 2020-01-05 )

ハイ・アークティック・ハウラーズは、カナダの北極諸島の孤立したコミュニティに物資を供給するグループ・デガニェスの毎年恒例の海上輸送を追ったテレビシリーズです。 ^{[1] [2]} 第1シーズンの最初のエピソードは、2020年1月5日にCBCで放送されました。このシリーズはグレート・パシフィック・メディアによって制作されました。 ^{[3] [4] [5]}

カナダ北部のコミュニティのほとんどには港湾施設がなく、この事実は、船が貨物を降ろす際に直面する追加の困難をドラマチックに描いている。(1) デッキ貨物として積載しているタグボートやはしけを降ろして進水させる。(2) タグボートやはしけを使ってフロントエンドローダーをコミュニティのビーチまで運び、そこで次のはしけの積荷からパレットに積まれた貨物を降ろす。^[6] シリーズの制作者であるケルビン・レッドヴァースはヌナブト・ニュースに対し、この番組は「ドキュメンタリーシリーズ」であり、リアリティ番組ではないと語り、リアリティ番組と区別している。「これは本当にドキュメンタリーです。私たちはただ物語を追って、人々の生活を追っています。物語を変えようと、起こっていることに脚色したり、自分たちの視点を入れたりはしていません。」^[7] レッドヴァースは、ノースウエスト準州のヘイリバー出身で、南部からの貨物が鉄道で到着し、はしけに積まれてマッケンジー川システムを下り、ボーフォート海や北極圏西部の現場に運ばれる「北部の中心地」と呼ばれることもある。彼は2014年に初めて番組を企画したと語った。レッドヴァースは、南部の映画製作者たちの作品が重要な詳細をすべて間違えていることに長い間不満を感じていたと語った。彼は、先住民族の若者がリーダーシップを発揮する様子を描いた番組の一部を誇りに思っていると語った。

エピソード1で追跡された出荷中の品物の一つは、教師のヴィッキー・タヌヤックのピカピカの新しい赤いピックアップトラックでした。^[8] タヌヤックは、故郷のヌナブト準州のチェスターフィールド・インレットにはガレージもディーラーもなかったと説明しました。彼女は前の車が故障している間に代わりを買うためにお金を貯め、めったにない南部への旅行でディーラーで新しい車を購入しました。彼女の車は7月に配達されるために5月までにモントリオールに出荷されなければなりませんでした。視聴者は配達を待つ間、タヌヤックがオンラインでトラックの位置を監視する様子を見ました。

ヌナツィアック・ニュースのジム・ベルは第1話のレビューで、このエピソードを賞賛し、北極圏東部の生命維持に最も欠かせないサービスの1つをめったに見られない内部の姿に北部の人々は「夢中になる」だろうと予測した。^[6] 彼のレビューでは、プロデューサーが、Ice Pilots NWTやIce Road Truckers、またはグレート・パシフィックのHeavy Rescue: 401やHighway Through Hellなど、他のヒット番組でうまく機能した方式を適用したと指摘した。「ほとんどが男性のブルーカラーのヒーローの屈強なチームが、悪天候、不運、その他の困難に立ち向かう」

• 公式サイト
• IMDbの High Arctic Haulers