ハーバート・A・パティ

ハーバート・アンドリュー・パティ大尉（1898年9月25日 - 1919年2月18日）は、第一次世界大戦で11回の航空戦勝利を記録したイギリスのエースパイロットであった。 ^[1]

パティは第一次世界大戦初期にイギリス海軍に入隊し、軍歴を始めた。彼はエジプトとガリポリの両方で従軍し、1915年9月に傷病兵としてイギリスに帰国した。2ヵ月後、当局は彼が未成年であることに気づき、彼を除隊させた。パティはひるむことなく、1917年3月にイギリス海軍に復帰し、今度はイギリス海軍航空隊を選んだ。^[2]訓練を終えた彼は、11月13日に臨時飛行少尉に任命され、^[3] 1918年1月に第10（海軍）飛行隊に入隊し、 4月に第210飛行隊となった。^[2]

彼は5月17日に第210飛行隊でルンプラー偵察機の撃墜に参加し、連勝を開始した。^[1] 6月11日、彼は臨時大尉の階級で飛行隊長に任命された。 ^{[4] 9月3日までに彼の撃墜数は11となり、殊勲飛行十字章を授与された。2日後、彼は}ヤスタ56のルートヴィヒ・ベックマンに撃墜された。彼は不時着で生き残り、ソッピース・キャメルは比較的無傷だったが、捕虜となった。^[2]

1918 年 9 月 21 日、パティが捕虜であったときに、殊勲飛行十字章が官報に掲載されました。表彰状には次のように書かれていました。

ハーバート・アンドリュー・パティ中尉（臨時艦長）（海上パトロール）。

「攻撃哨戒で隊を率いていたとき、8機の敵機に遭遇した。パティ機長は、2機の敵機に追われ、哨戒から切り離された。敵機はパティ機の後ろをついて、地面から2,000フィート以内までその位置を続けたが、その時点で機体はガソリンタンクに撃たれた。重度の障害にもかかわらず、パティ機長は追跡者に対して4回方向転換し、1機を破壊し、残りを追い払った。この士官は以前にも敵機2機を破壊し、さらに2機を制御不能に陥れており、他のパイロットとともに、さらに5機の敵機の破壊または制御不能な状態への撃墜を支援した。」^[5]

パティは第一次世界大戦の休戦後に送還され、1918年のクリスマスイブに帰国した。彼は1918年のインフルエンザの大流行の犠牲者となり、1919年2月18日にウェストハムステッドで二重肺炎で亡くなった。 ^{[2] [6]}

ハーバート・アンドリュー・パティは、イギリスのハムステッドにあるハムステッド墓地の区画P.2.38に埋葬されました。 ^[7]

ハーバート・パティのソッピース・キャメルは彼の死後も生き残った。ドイツ軍によって修理され、戦争が終わるまで飛行した後、航空博物館に展示するためにベルリンに運ばれた。第二次世界大戦の勃発に伴い、この機はポーランドのクラクフに移され、爆撃を逃れるために保管された。ポーランド航空博物館は最近、この機を修復し、2010年半ばまでに基本的に修復が完了した。^[8]

引用

文献

• フランクス、ノーマン（2003年）。『ソッピース キャメル エースズ オブ ワールド ウォー I』ロンドン、イギリス：オスプレイ パブリッシング。ISBN 978-1-84176-534-1。