ハインリッヒ・パシュート

追求
役割	ファイター Type of aircraft
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ビクター・エアクラフト・コーポレーション
デザイナー	アルバート・S・ハインリッヒ
初飛行	1917
建造数	4

ハインリッヒパシュート(ビクター スカウト) は、1910 年代のアメリカの戦闘機の試作機です。アルバート S. ハインリッヒが設計した唯一の航空機として知られています。

米国が第一次世界大戦に参加した 19 か月間に、独自の設計による有能な単座戦闘機を設計する試みがいくつか行われました。その 1 つが、1917 年にアルバート ハインリッヒが考案し、ビクター航空機会社が製造したハインリッヒ パシュートです。空気力学的にクリーンなパシュートは、100 馬力のノーム エンジンを搭載した、単座不等幅複葉機でした。

アメリカ陸軍通信部隊から2機の発注があった。最初の機は1917年11月に納入され、オハイオ州デイトンのマクック飛行場で実地試験を受けた。しかし、当時のアメリカ空軍の方針では国産戦闘機よりもテストを重ねた外国製を採用することになっていた。それでも、パースートには戦闘機練習機としての可能性があるとみなされ、さらに2機が発注された。これらはより信頼性の高い80馬力のル・ローヌエンジンを搭載し、強化されたキャバンと一対の支柱を備えていた。総重量は77kg軽量化された。パースートMk IIと呼ばれるこれらの航空機は1918年初頭に納入されたが、その後の開発は行われなかった。

• Mk I - 戦闘機型（2機製造）
• Mk II - より軽量で高速な戦闘機練習機バージョン（2機製造）

 アメリカ合衆国

• アメリカ陸軍通信部隊

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 翼幅: 26 フィート 0 インチ (7.92 メートル)
• 翼面積: 162.5平方フィート (15.09 m ² )
• 総重量: 1,235 ポンド (560 kg)
• 動力装置: 1 × Gnome Monosoupape 9 タイプ B-2 9気筒ロータリーエンジン、100 hp (75 kW)

パフォーマンス

• 最高速度: 115 mph (185 km/h、100 kn)

• ニューヨーク州ナッソー郡ボールドウィン

ウィキメディア・コモンズには、ハインリッヒ・パースートに関連するメディアがあります。

• グリーン、ウィリアム、ゴードン・スワンバラ著。『The Complete Book of Fighters』。イギリス、ゴダルミング：サラマンダー・ブックス。415 ページ。