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| ホノアピイラニハイウェイ | ||||
ルート30は赤で強調表示され、ルート3000は青で強調表示されます | ||||
| ルート情報 | ||||
| HDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 35.7マイル[1] (57.5キロ) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ハワイ | |||
| 郡 | マウイ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハワイ州道30号線は、ホノアピイラニハイウェイとも呼ばれ、ハワイ島 西マウイ島にある全長35マイル(56 km)[1]の道路です。ワイルクのダウンタウンから始まり、ワイカプとマアラエアを南に通っています。10.4マイル地点にあるオロワルトンネルは、長さ318フィート(97 m)です。[2]
島の地形に沿って、ハイウェイはオロワル、ラウニウポコ、ラハイナ、カハナを結び、カパルアとホノルアの地域を通り、ホノコハウ湾で終わる西マウイ森林保護区を迂回します。この時点で、道路はカヘキリハイウェイとして続き、西マウイの北海岸線をカバーし、最終的にワイルクに戻る「悪名高いほど狭く曲がりくねった」郡管理道路です。[3]カヘキリハイウェイの東側は、ハワイ州道340号線として標識されています。2つのハイウェイとハワイ州道32号線の短い区間を合わせると、西マウイを一周する環状の旅が完成します。
主要交差点
ルート全体はマウイ郡内にあります。
関連ルート
| 位置 | ハワイ、ラハイナ |
|---|---|
| 長さ | 2.7マイル[4] (4.3 km) |
| 存在した | 2013年12月[5]~現在 |
ハワイ州道3000号線はラハイナバイパスとも呼ばれ、ラハイナの町を迂回する高速道路です。この高速道路のセクション2は2013年12月17日に開通しました。[5]ハワイ州運輸局は近い将来、ルート30の指定をバイパス高速道路に移す可能性も含めて、はるかに長いバイパスを建設する計画を立てています。[要出典]
ラハイナバイパスのフェーズ 1B-2 は、ホキオキオロードにある以前のバイパスフェーズ (ラハイナバイパス 1B-1) の南東端から始まり、南東に約 2.7 マイル進み、ホノアピイラニハイウェイ (州道 30 号線) の南端に予定されている地点まで続きます。2018 年 4 月 23 日に一般公開されました。[引用が必要]
ギャラリー
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ハワイ州道30号線は、ラハイナの北のマウイ島の海岸沿いを走っています。
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マウイ島、ハワイ州道30号線沿いのモンキーポッドの木のトンネル。
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マウイ島のオロワルトンネルはハワイ州道30号線の10.4マイル地点に位置し、長さは318フィート(97メートル)です。
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ハワイ州道30号線はマウイ島の海岸に沿って曲がりくねって走っています。
参考文献
- ^ abc 「ハワイルート30」(地図)。Googleマップ。 2014年8月27日閲覧。
- ^ Voss, Oscar (2006). 「その他のマウイ」.ハワイのハイウェイ:道路写真. 2015年9月16日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ Voss, Oscar (2006). 「Kahekili Highway」.ハワイのハイウェイ:道路写真. 2015年9月16日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ 「ハワイ ルート 3000 バイパス」(地図)。Googleマップ。2014 年8 月 28 日閲覧。
- ^ ab 「ラハイナバイパスハイウェイ第2フェーズが開通」(プレスリリース)。ハワイ州運輸局。2014年12月17日。 2014年8月28日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ハワイ ルート 30
KMLはWikidataから取得されています
