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ハーバード ストリート ブリッジ | |
|---|---|
完成間近のハーバード橋、1910年 | |
| 座標 | 北緯43°39′35″ 西経79°25′07″ / 北緯43.6598° 西経79.4185° / 43.6598; -79.4185 |
| 運ぶ | 両方向とも一車線 |
| 十字架 | ギャリソン クリーク(ビックフォード パーク ラビーン) |
| ロケール | トロント、オンタリオ州、カナダ |
| 特徴 | |
| デザイン | アーチ橋 |
| 全長 | 10.5 m (34 フィート 5 インチ) |
| 幅 | 16.45メートル(54.0フィート) |
| 上部クリアランス | 無制限 |
| クリアランス以下 | 7メートル(23フィート) |
| 歴史 | |
| オープン | 1914 |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | ハーバード通り |
| 位置 | |
ハーバードストリート橋は、かつてトロントのギャリソン クリークのハーバード ストリートに架かっていた 2 つの橋のうちの 1 つで、20 世紀に部分的にそのまま地中に埋もれました (もう 1 つは南側の クロフォード ストリート橋です)。
ハーバード・ストリート橋は、1909年から1914年にかけて建設された単径間鉄筋コンクリートのアーチ橋で、現在パーマストン・リトル・イタリーとして知られる地域でハーバードをギャリソン・クリークに渡し、ベアトリス・ストリートをブロア・ストリート西に延伸するために建設された。[1]この橋は、新しい住宅開発地区の人々が近隣を移動するためのより良い手段を提供する目的で建設された。この橋は、モントローズ・アベニューからグレース・ストリートまでクリークを横断している。この橋は、ビックフォード・パーク地区を北側がビックフォード・パーク、南側がハーバード・パーク(アート・エグルトン・パーク)で二分している。橋周辺の埋め立ては1917年に始まり[2]、1930年までに両側が埋め立てられた。これは住宅開発後にクリークに下水が投棄されたためと考えられるが[3]、両側の欄干はまだむき出しのままであった。今日では、北側の欄干のみが目に見える形で残っている。クロフォード ストリート橋と同様に、この橋も取り壊されずに埋められました。橋も谷も小川もすべて地中に消えてしまいました。
参照
参考文献
- ^ 「Harbord Street Bridge at Bickford Park Ravine, November 22, 1913」。2010年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月1日閲覧。
- ^ ヒューマン川 - ギャリソンクリーク
- ^ ギャリソンクリーク
外部リンク
- 隠れた名所:クロフォード橋とハーバード橋 - 橋を埋める
- 新しい橋と近くの新しい家の写真
- ビックフォード パーク ラビーンのハーバード ストリート橋、1913 年 11 月 22 日
- 風景、遺失物
北緯43°39′35″ 西経79°25′07″ / 北緯43.65975° 西経79.4185° / 43.65975; -79.4185
