シュレーダーHP-18

HP -18は、リチャード・シュレーダーが設計した金属製のレーシングクラスのグライダーで、 1970年代から1980年代にかけて自作キットとして販売されていた。 ^{[ 2 ]}

HP-18は、V字尾翼と滑空経路制御用の90度フラップを備えた、フラップ付き（15メートル）グライダーです。胴体は、プレハブ複合材の前部胴体とセミモノコック後部胴体で構成され、急角度でリクライニングした座席とサイドスティックコントローラー^{[ 2 ]}を備えていますが、従来のスティックを使用する改造も行われています。

主な特徴：

• リクライニングシートを備えた非常に低いコックピット
• サイドスティック（一部の自作ビルダーは従来型のスティックに変更）
• 2分割式キャノピー（一部の住宅建設業者は、前方に開く一体型に変更している）
• 収納しやすいように上方に折り畳めるV字型テール
• 翼構造は、アルミニウム板から事前に機械加工されたキャップ付きの桁と、間隔を狭くした発泡リブに接着されたアルミニウム製の翼外板で構成されている。
• グラスファイバー製の胴体ポッド、翼端スキッド、尾部フェアリング
• アルミニウム製テールコーン
• ウィングレットは一部の住宅建設業者によって追加されている。
• 中空のアルミニウム製翼桁内部に搭載された水バラスト
• シュレーダー式後縁フラップ／エアブレーキは、補助翼と部分的に連動しているのが典型的である。

ほとんどの自作機と同様に、HP-18も細部にわたって様々なバリエーションが作られてきた。おそらく最も重要なバージョンは、カナダ人のエド・ホレステルとウド・ルンプフによって開発されたスーパーHP-18だろう。このバージョンは、改良された翼型、ウィングレット、前ヒンジ式のキャノピー、従来型の操縦桿、そしてより大きなバラスト容量を特徴としている。

• EAAエアベンチャー博物館、ウィスコンシン州オシュコシュ^{[ 3 ]}
• 国立滑空博物館、ニューヨーク州エルマイラ^{[ 4 ]}
• 米国南西部滑空博物館、ニューメキシコ州モリアーティ^{[ 5 ]}

一般的な特徴

• 乗員：パイロット1名
• 全長： 23 フィート2.4 インチ（7.07 メートル）
• 翼幅： 49 フィート2 インチ（15.00 メートル）
• 翼面積： 113 平方 フィート（10.5^平方 メートル）
• アスペクト比： 21.4
• 空車重量： 470 ポンド（ 213kg）
• 総重量： 970 ポンド（446kg  ）

パフォーマンス

• 最高速度：時速150 マイル（ 時速240キロ、130 ノット）
• 最大滑空比： 38
• 沈下速度： 126 フィート/分（0.60 メートル/秒）

• シュレーダーデザインズのウェブページ
• R・ジョンソン、「HP-18Wグライダーの飛行試験評価」、Soaring誌、2003年7月号

• HP-18 参考情報リンク