HMAS ガンバー

ガンバー
歴史
オーストラリア
名前	ガンバー（1911-1946） ウェストリバー（1946-1950）
所有者	ノースコースト蒸気航行会社
登録港	シドニー
ビルダー	アードロッサン・ドライドック＆造船会社、グラスゴー
ヤード番号	243
発売	1911年12月9日
完了	1912年2月
識別	英国公式番号: 131507 コールサイン:VLFG
運命	1950年に廃車
歴史
オーストラリア
名前	HMASガンバー
取得した	1940年9月30日
使用中	1940年12月18日
故障中	1945年12月3日
運命	1946年に販売
一般的な特徴
トン数	480総登録トン
長さ	150フィート（46メートル）
ビーム	30フィート（9.1メートル）
深さ	8.7 フィート (2.7 メートル)
推進	ツインスクリュー
スピード	10ノット
補体	士官4名、下士官23名（RAN）
武装	1 × 12ポンド砲 12 cwt QF 1 (4連装) 0.5インチ ヴィッカース機関銃 爆雷シュート 2 基 (RAN)

HMASガンバー(GN) は、第二次世界大戦中にオーストラリア海軍(RAN)が運用した補助掃海艇でした。

ガンバーはグラスゴーのアードロッサン・ドライドック＆造船会社でノースコースト蒸気航行会社向けに建造され、1911年12月9日に進水した。^{[1] [2]} 1926年にガンバー・シッピング・カンパニーに売却された。ガンバーは1929年にノースコースト蒸気航行会社に売却され、同年にリチャードソン＆カンパニーに再び売却された。1935年にスミス＆エリスに再び売却された。^[3]

1940年9月30日にオーストラリア海軍に徴用され、1940年12月18日にHMASガンバーとして第二次世界大戦中の掃海任務に就役した。ガンバーは1942年2月19日の日本軍のダーウィン空襲で機銃掃射を受けて損傷し、乗組員1名が死亡した。^[4]その後、防空壕船に改造され、ポート・ケンブラとシドニーで任務に就いた。1945年12月3日に退役した。^[5]

1946年にオーストラリア海軍に買収され、同年にAJエラーカー・アンド・カンパニーに売却された。ウェストリバーと改名され、売却手続き中であったが、1950年に売却は頓挫した。^[3]

ウェストリバーは1950年にシドニーで解体された。^[3]