HBC リグレー

リグレーはハドソン湾会社がマッケンジー川とその支流であるピール川、グレートスレーブ湖、スレーブ川下流で運航していた木造蒸気船であった。^[1]

この船は1885年にアルバータ州フォートスミスとフィッツジェラルドの間の非常に大きな急流の下流にあるスレーブ川で建造された。 ^[1] この船の蒸気機関と他の部品はカナダ中央部から船積みされ、16マイル (26 km) の陸路を運ばなければならなかったと思われる。この船の船体は地元で伐採されたトウヒで造られた。この船はスクリュー推進で、満載時の喫水は約5～6フィートであった。この船は全長80フィート (24 m) または100フィート (30 m)、全幅14フィート (4.3 m)、排水量60トンであった。^[2]

カナダ上院の文書によれば、この船はマッケンジー川水系にいたわずか3隻の蒸気船のうちの1隻であり、フォートスミス・フォートレゾリューション急流の下流にあった唯一の船であった。^[1]

1889年8月、リグレー号は「フォート・グッドホープから下流50マイル」の浅瀬を調査し、発見できた最も深い水路が「1ファゾム」であることを発見した。^[1]

『マイ・ライフ・ウィズ・ザ・エスキモー』の著者ヴィルヒャルマー・ステファンソンは、リグレー号での航海について記述している。^[3] 彼は、この船は頻繁に川の流動的な砂州に座礁したが、鉛の弾丸のような最も重い積荷を船首に積んでいたと書いている。そして、座礁したときには、その重い積荷を船尾に移動させることで、船を救出できた。この船には乗客が6人しか乗れなかったと彼は書いている。

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